Ondata di freddo artico provoca ritardi nei voli negli aeroporti di Dublino, Cork e Shannon

Un sistema meteorologico artico che ha investito l’Irlanda e gran parte dell’Europa settentrionale il 2-3 gennaio continua a creare disagi nei programmi dei voli, con effetti a catena previsti per tutta la prima settimana lavorativa completa del 2026. L’aeroporto di Dublino ha segnalato che le operazioni di sbrinamento di routine hanno causato ritardi a decine di partenze tra sabato e domenica mattina, inclusi importanti collegamenti business verso Londra, Parigi e Amsterdam. I voli di Aer Lingus, KLM e Delta hanno subito ritardi da 40 minuti fino a oltre due ore, mentre le squadre a terra affrontavano temperature sotto zero di –5 °C.

Sebbene l’operatore aeroportuale daa abbia definito le operazioni “una normale giornata invernale”, i responsabili dei viaggi aziendali hanno vissuto disagi a catena, con voli a corto raggio in ritardo che hanno fatto perdere le coincidenze ad Amsterdam, Parigi-CDG e Heathrow. KLM ha cancellato cinque rotazioni sulla tratta Dublino-Amsterdam, costringendo i passeggeri a spostarsi su voli successivi e riducendo la connettività verso Asia e Nord America.



L’impatto si è fatto sentire a livello nazionale. L’aeroporto di Cork ha cancellato la partenza mattutina per Amsterdam e ha registrato un ritardo in arrivo da Izmir, mentre l’aeroporto di Shannon ha subito solo lievi slittamenti grazie a una più rapida pulizia delle piste. Il Nord Irlanda ha pagato il prezzo più alto: l’aeroporto di Belfast City ha registrato ritardi fino a sette ore e numerose cancellazioni, soprattutto sui collegamenti con Amsterdam e Londra.

Gli esperti di rischio viaggio sottolineano che, sebbene i principali aeroporti irlandesi dispongano di una solida capacità di sbrinamento, il freddo estremo nei principali hub continentali crea un effetto domino. Le aziende che gestiscono navette pendolari del lunedì mattina tra Dublino e le principali capitali europee sono state invitate ad autorizzare biglietti flessibili o a spostare incontri critici online.

Guardando al futuro, Met Éireann prevede temperature inferiori alla media stagionale fino a metà settimana, e le compagnie aeree hanno già inserito margini di tempo extra nei loro programmi. I team di mobilità dovrebbero incoraggiare i dipendenti a monitorare le app delle compagnie, prevedere tempi maggiori in aeroporto per lo sbrinamento manuale e evitare coincidenze strette nello stesso giorno per le prossime 48 ore.