Арктичний холод спричинив затримки рейсів в аеропортах Дубліна, Корка та Шеннона

Арктична погодна система, яка пронеслася Ірландією та більшою частиною північної Європи 2-3 січня, продовжує порушувати розклад авіарейсів, а наслідки очікуються протягом першого повного робочого тижня 2026 року. Аеропорт Дубліна повідомив, що звичайне оброблення від льоду спричинило затримки десятків вильотів у суботу та ранній неділі, зокрема на важливих бізнес-маршрутах до Лондона, Парижа та Амстердама. Рейси Aer Lingus, KLM і Delta затримувалися від 40 хвилин до понад двох годин через роботу наземних служб у морозі до –5 °C.

Хоча оператор аеропорту daa охарактеризував ситуацію як «звичайний зимовий день», менеджери корпоративних поїздок зіткнулися з каскадом збоїв, коли затримані короткомагістральні літаки пропускали стикувальні рейси в Амстердамі, Парижі-CDG та Хітроу. KLM скасувала п’ять рейсів на маршруті Дублін–Амстердам, змушуючи пасажирів користуватися пізнішими рейсами та обмежуючи подальше сполучення з Азією та Північною Америкою.



Наслідки відчули по всій країні. Аеропорт Корка скасував ранковий виліт до Амстердама та повідомив про запізнення рейсу з Ізміра, тоді як аеропорт Шеннон зазнав лише незначних затримок завдяки швидшому очищенню злітно-посадкової смуги. Найбільше постраждала Північна Ірландія: аеропорт Белфаст-Сіті зафіксував затримки до семи годин і численні скасування, особливо на маршрутах до Амстердама та Лондона.

Фахівці з ризиків у подорожах зазначають, що хоча основні аеропорти Ірландії мають потужні можливості для оброблення від льоду, екстремальний холод у континентальних хабах спричиняє ефект доміно. Компаніям, які організовують ранкові понеділкові трансфери між Дубліном і ключовими столицями ЄС, радять дозволити гнучкі квитки або перевести важливі зустрічі в онлайн-формат.

У перспективі Met Éireann прогнозує, що температура залишатиметься нижчою за сезонні норми до середини тижня, а авіакомпанії вже заздалегідь заклали додатковий час у розклади. Командам з мобільності рекомендують заохочувати працівників стежити за оновленнями в додатках перевізників, планувати додатковий час у аеропорту для ручного оброблення від льоду та уникати тісних стикувань у той самий день протягом наступних 48 годин.