Il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti ha aggiornato silenziosamente il 6 gennaio 2026 l’avviso “Paesi soggetti a cauzioni per il visto”, includendo sette nuove nazioni — Bhutan, Botswana, Repubblica Centrafricana, Guinea, Guinea-Bissau, Namibia e Turkmenistan — nel programma pilota che richiede ad alcuni richiedenti il visto B-1/B-2 di depositare cauzioni rimborsabili in contanti da 5.000 a 15.000 dollari USA. La modifica, visibile su Travel.State.Gov, porta a 39 il numero totale dei paesi interessati. (travel.state.gov)
Il programma pilota delle cauzioni per il visto è stato lanciato nell’agosto 2025 per scoraggiare i visitatori a breve termine che superano la durata consentita. Gli ufficiali consolari possono richiedere la cauzione solo dopo aver verificato che il richiedente sia altrimenti idoneo. Anche in questo caso, il pagamento della cauzione non garantisce il rilascio del visto, e i viaggiatori devono arrivare attraverso uno dei tre aeroporti statunitensi designati (BOS, JFK, IAD). Le cauzioni vengono automaticamente annullate e i fondi restituiti una volta che la Customs and Border Protection (CBP) registra la partenza puntuale.
![Il Dipartimento di Stato amplia il programma di cauzioni per i visti, aggiungendo altri sette paesi]()
Poche ore dopo la pubblicazione dell’aggiornamento, il Washington Post ha evidenziato la rapida espansione del programma e l’inclusione insolita di alcuni paesi con bassi tassi di permanenza oltre il termine. Il reportage stima che i costi anticipati potrebbero superare i 20 milioni di dollari USA all’anno se 2.000 viaggiatori depositassero ciascuno una cauzione da 10.000 dollari. I gruppi imprenditoriali avvertono che il requisito scoraggerà i visitatori legittimi, complicherà gli incontri internazionali e aumenterà il carico di lavoro per i team aziendali dedicati ai viaggi. (washingtonpost.com)
Per i responsabili della mobilità globale, l’urgenza è identificare dipendenti o clienti con passaporti dei paesi appena inseriti e adeguare i piani di viaggio. Le comunicazioni devono sottolineare che il pagamento della cauzione deve avvenire esclusivamente tramite Pay.gov, su indicazione consolare; servizi di terze parti che offrono “cauzioni” hanno già iniziato a rivolgersi a viaggiatori disorientati. Le aziende potrebbero inoltre dover implementare procedure interne per monitorare i rimborsi delle cauzioni e garantire che gli arrivi avvengano attraverso i porti obbligatori.
Sul lungo termine, l’espansione del programma pilota indica un orientamento più ampio verso meccanismi di garanzia finanziaria per far rispettare le regole. Se i dati sulle permanenze oltre il termine miglioreranno, il Dipartimento per la Sicurezza Interna (DHS) potrebbe spingere per rendere il sistema permanente o estenderlo ad altre categorie di visto. Al contrario, se la raccolta delle cauzioni si rivelerà onerosa o politicamente controversa, il requisito potrebbe scadere con la fine del pilota, prevista per agosto 2026.
Il programma pilota delle cauzioni per il visto è stato lanciato nell’agosto 2025 per scoraggiare i visitatori a breve termine che superano la durata consentita. Gli ufficiali consolari possono richiedere la cauzione solo dopo aver verificato che il richiedente sia altrimenti idoneo. Anche in questo caso, il pagamento della cauzione non garantisce il rilascio del visto, e i viaggiatori devono arrivare attraverso uno dei tre aeroporti statunitensi designati (BOS, JFK, IAD). Le cauzioni vengono automaticamente annullate e i fondi restituiti una volta che la Customs and Border Protection (CBP) registra la partenza puntuale.
Poche ore dopo la pubblicazione dell’aggiornamento, il Washington Post ha evidenziato la rapida espansione del programma e l’inclusione insolita di alcuni paesi con bassi tassi di permanenza oltre il termine. Il reportage stima che i costi anticipati potrebbero superare i 20 milioni di dollari USA all’anno se 2.000 viaggiatori depositassero ciascuno una cauzione da 10.000 dollari. I gruppi imprenditoriali avvertono che il requisito scoraggerà i visitatori legittimi, complicherà gli incontri internazionali e aumenterà il carico di lavoro per i team aziendali dedicati ai viaggi. (washingtonpost.com)
Per i responsabili della mobilità globale, l’urgenza è identificare dipendenti o clienti con passaporti dei paesi appena inseriti e adeguare i piani di viaggio. Le comunicazioni devono sottolineare che il pagamento della cauzione deve avvenire esclusivamente tramite Pay.gov, su indicazione consolare; servizi di terze parti che offrono “cauzioni” hanno già iniziato a rivolgersi a viaggiatori disorientati. Le aziende potrebbero inoltre dover implementare procedure interne per monitorare i rimborsi delle cauzioni e garantire che gli arrivi avvengano attraverso i porti obbligatori.
Sul lungo termine, l’espansione del programma pilota indica un orientamento più ampio verso meccanismi di garanzia finanziaria per far rispettare le regole. Se i dati sulle permanenze oltre il termine miglioreranno, il Dipartimento per la Sicurezza Interna (DHS) potrebbe spingere per rendere il sistema permanente o estenderlo ad altre categorie di visto. Al contrario, se la raccolta delle cauzioni si rivelerà onerosa o politicamente controversa, il requisito potrebbe scadere con la fine del pilota, prevista per agosto 2026.
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