
L'Aeroporto Internazionale São Paulo-Campinas/Viracopos (VCP) invierà una delegazione di alto livello alla fiera FITUR di Madrid (21-25 gennaio) per proporre sconti sulle tariffe fino al 75% per nuove rotte a lungo raggio. Il responsabile commerciale Sérgio Joau ha dichiarato ai giornalisti il 14 gennaio che sono già confermati oltre 30 incontri con compagnie aeree europee, nordamericane e mediorientali.
Viracopos ha gestito un record di 13 milioni di passeggeri nel 2025, ma opera ancora al di sotto della capacità degli slot. Un volo diretto per la Spagna potrebbe ridurre di almeno tre ore i tempi di viaggio porta a porta per i dipendenti aziendali diretti al corridoio automobilistico e agroindustriale dell’interno del Brasile, rispetto al trasferimento congestionato a São Paulo-Guarulhos. Il tempismo è strategico: GRU subirà importanti lavori di manutenzione sulla pista nel terzo trimestre del 2026, e le aziende sono alla ricerca di rotte alternative.
Le autorità commerciali spagnole considerano questa proposta vantaggiosa per entrambe le parti. Un servizio diretto VCP-Madrid rafforzerebbe la rete latinoamericana di Iberia e supporterebbe la crescente comunità di espatriati spagnoli in Brasile. Per i responsabili della mobilità, nuove frequenze significano maggiore flessibilità nella duty of care e potenzialmente tariffe aeree più basse con l’aumento della concorrenza.
È improbabile che vengano annunciate nuove rotte prima del forum Routes Americas di marzo, ma i team di travel policy dovrebbero monitorare i sistemi di distribuzione globale per eventuali test di prenotazione. In caso di esito positivo delle trattative, le aziende potrebbero voler aggiornare le matrici degli aeroporti preferiti e negoziare in anticipo le tariffe corporate.
Viracopos ha gestito un record di 13 milioni di passeggeri nel 2025, ma opera ancora al di sotto della capacità degli slot. Un volo diretto per la Spagna potrebbe ridurre di almeno tre ore i tempi di viaggio porta a porta per i dipendenti aziendali diretti al corridoio automobilistico e agroindustriale dell’interno del Brasile, rispetto al trasferimento congestionato a São Paulo-Guarulhos. Il tempismo è strategico: GRU subirà importanti lavori di manutenzione sulla pista nel terzo trimestre del 2026, e le aziende sono alla ricerca di rotte alternative.
Le autorità commerciali spagnole considerano questa proposta vantaggiosa per entrambe le parti. Un servizio diretto VCP-Madrid rafforzerebbe la rete latinoamericana di Iberia e supporterebbe la crescente comunità di espatriati spagnoli in Brasile. Per i responsabili della mobilità, nuove frequenze significano maggiore flessibilità nella duty of care e potenzialmente tariffe aeree più basse con l’aumento della concorrenza.
È improbabile che vengano annunciate nuove rotte prima del forum Routes Americas di marzo, ma i team di travel policy dovrebbero monitorare i sistemi di distribuzione globale per eventuali test di prenotazione. In caso di esito positivo delle trattative, le aziende potrebbero voler aggiornare le matrici degli aeroporti preferiti e negoziare in anticipo le tariffe corporate.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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