
サンパウロ・カンピーナス/ヴィラコポス国際空港(VCP)は、1月21日から25日にかけてマドリードで開催されるFITURトレードフェアに上級代表団を派遣し、新規長距離路線に対して最大75%の割引料金を提案する予定です。商業責任者のセルジオ・ジョアウ氏は1月14日に記者団に対し、すでに欧州、北米、中東の航空会社との30件以上の会談が確定していると述べました。
ヴィラコポス空港は2025年に過去最高の1,300万人の旅客を扱いましたが、依然としてスロット容量には余裕があります。スペインへの直行便は、混雑するサンパウロ・グアルーリョス空港での乗り継ぎに比べ、ブラジル内陸部の自動車産業や農業ビジネスの拠点へ向かう企業派遣者のドア・ツー・ドアの移動時間を少なくとも3時間短縮できる可能性があります。タイミングも戦略的で、GRU空港は2026年第3四半期に大規模な滑走路修理を予定しており、企業は代替ルートを求めています。
スペインの貿易当局はこの提案を双方にとって有益と見ています。VCP-マドリードの直行便はイベリア航空のラテンアメリカネットワークを強化し、ブラジルに増加するスペイン人駐在員コミュニティを支援します。モビリティマネージャーにとっては、新たな便数が増えることでケア義務の柔軟性が高まり、競争が激化すれば航空運賃の低下も期待できます。
路線発表は3月のRoutes Americasフォーラムまで見込まれていませんが、トラベルポリシーチームはグローバル流通システムでのテスト申請を注視すべきです。交渉が成功すれば、企業は優先空港のマトリックスを更新し、早期に法人運賃の交渉を進めることを検討すると良いでしょう。
ヴィラコポス空港は2025年に過去最高の1,300万人の旅客を扱いましたが、依然としてスロット容量には余裕があります。スペインへの直行便は、混雑するサンパウロ・グアルーリョス空港での乗り継ぎに比べ、ブラジル内陸部の自動車産業や農業ビジネスの拠点へ向かう企業派遣者のドア・ツー・ドアの移動時間を少なくとも3時間短縮できる可能性があります。タイミングも戦略的で、GRU空港は2026年第3四半期に大規模な滑走路修理を予定しており、企業は代替ルートを求めています。
スペインの貿易当局はこの提案を双方にとって有益と見ています。VCP-マドリードの直行便はイベリア航空のラテンアメリカネットワークを強化し、ブラジルに増加するスペイン人駐在員コミュニティを支援します。モビリティマネージャーにとっては、新たな便数が増えることでケア義務の柔軟性が高まり、競争が激化すれば航空運賃の低下も期待できます。
路線発表は3月のRoutes Americasフォーラムまで見込まれていませんが、トラベルポリシーチームはグローバル流通システムでのテスト申請を注視すべきです。交渉が成功すれば、企業は優先空港のマトリックスを更新し、早期に法人運賃の交渉を進めることを検討すると良いでしょう。