Lo sciopero degli autobus interurbani a La Coruña interrompe i collegamenti con l'aeroporto e minaccia una mobilità più ampia fino al 23 gennaio

La lunga vertenza salariale in Galizia è tornata a farsi sentire questa settimana, con gli autisti degli autobus interurbani nella provincia di A Coruña che hanno avviato un nuovo ciclo di scioperi. Dopo lo stop del 13 gennaio, i conducenti incroceranno nuovamente le braccia il 16, 19, 20 e 23 gennaio. I servizi sulle tratte inferiori ai 25 km sono ridotti fino al 50%, mentre molte linee più lunghe sono limitate a una sola corsa giornaliera di andata e ritorno.

I decreti di servizio minimo garantiscono collegamenti essenziali con gli aeroporti di Santiago de Compostela (SCQ) e A Coruña (LCG), ma le frequenze sono ben al di sotto della norma. I viaggiatori d’affari devono affrontare attese più lunghe, posti limitati e costosi viaggi in taxi, un problema serio per gli esportatori farmaceutici e tessili che dipendono dal personale pendolare e dagli auditor in arrivo in aereo. I servizi ferroviari restano operativi, ma la mancanza di autobus di collegamento complica l’ultimo tratto per ingegneri e team di progetto in visita.



Diverse multinazionali ad Arteixo e Narón hanno attivato soluzioni di car-pooling e navette alberghiere per mantenere attive le linee di produzione. I responsabili della mobilità dovrebbero consigliare ai viaggiatori di prenotare taxi in anticipo, valutare il noleggio auto o deviazioni via Vigo o Porto, e monitorare i canali sindacali per un possibile sciopero a tempo indeterminato dal 2 febbraio, a poche settimane dal Mobile World Congress che attirerà migliaia di delegati a Barcellona.

I datori di lavoro con obblighi di distacco devono documentare eventuali ritardi legati allo sciopero che potrebbero influire sui limiti di orario di lavoro o sulle scadenze di progetto, poiché le autorità del lavoro spagnole potrebbero concedere deroghe in caso di disagi fuori dal controllo del lavoratore distaccato.