
La compagnia aerea olandese low-cost Transavia ha emesso un bollettino operativo alle 13:08 ora degli Emirati Arabi Uniti del 26 gennaio, annunciando la sospensione immediata di tutti i voli Amsterdam-Dubai fino almeno a mercoledì 28 gennaio. La compagnia cita l’impossibilità di attraversare lo spazio aereo iraniano, iracheno e israeliano senza superare le proprie soglie interne di rischio, a seguito di un aumento delle tensioni militari nella regione.
Transavia sottolinea che «la situazione a Dubai stessa è sicura», ma spiega che le deviazioni necessarie per evitare molteplici zone di conflitto renderebbero i voli antieconomici e logisticamente complessi. I passeggeri con biglietti per il periodo di sospensione sono stati automaticamente informati via SMS o e-mail. Possono richiedere la riprenotazione dopo il 28 gennaio o richiedere il rimborso di «costi di trasporto alternativi ragionevoli» per viaggiare con un’altra compagnia.
Per i responsabili della mobilità il tempismo è scomodo: molte multinazionali olandesi e del Benelux stanno ruotando il personale nel Golfo per l’avvio di progetti a febbraio e per Gulfood 2026. I team HR dovrebbero spostare i viaggiatori su voli in codeshare KLM/Emirates — se operativi — o su rotte via Doha, Muscat o Jeddah, verificando le normative di uscita e rientro nell’area Schengen. Le aziende con assegnati che rientrano nei Paesi Bassi devono inoltre monitorare che i conteggi dei 90/180 giorni Schengen non scadano accidentalmente in caso di prolungamenti del soggiorno negli Emirati.
La compagnia dichiara di monitorare quotidianamente la situazione di sicurezza e potrebbe prolungare la sospensione se i sorvoli rimangono impossibili. I responsabili del rischio aziendale dovrebbero quindi considerare la data del 28 gennaio come provvisoria e mantenere flessibili le prenotazioni di hotel e trasporti a terra a Dubai.
Transavia sottolinea che «la situazione a Dubai stessa è sicura», ma spiega che le deviazioni necessarie per evitare molteplici zone di conflitto renderebbero i voli antieconomici e logisticamente complessi. I passeggeri con biglietti per il periodo di sospensione sono stati automaticamente informati via SMS o e-mail. Possono richiedere la riprenotazione dopo il 28 gennaio o richiedere il rimborso di «costi di trasporto alternativi ragionevoli» per viaggiare con un’altra compagnia.
Per i responsabili della mobilità il tempismo è scomodo: molte multinazionali olandesi e del Benelux stanno ruotando il personale nel Golfo per l’avvio di progetti a febbraio e per Gulfood 2026. I team HR dovrebbero spostare i viaggiatori su voli in codeshare KLM/Emirates — se operativi — o su rotte via Doha, Muscat o Jeddah, verificando le normative di uscita e rientro nell’area Schengen. Le aziende con assegnati che rientrano nei Paesi Bassi devono inoltre monitorare che i conteggi dei 90/180 giorni Schengen non scadano accidentalmente in caso di prolungamenti del soggiorno negli Emirati.
La compagnia dichiara di monitorare quotidianamente la situazione di sicurezza e potrebbe prolungare la sospensione se i sorvoli rimangono impossibili. I responsabili del rischio aziendale dovrebbero quindi considerare la data del 28 gennaio come provvisoria e mantenere flessibili le prenotazioni di hotel e trasporti a terra a Dubai.
Fonte: Transavia
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