L'aeroporto di Francoforte diventa il primo hub UE a implementare il controllo di sicurezza APIDS basato su intelligenza artificiale
La Germania revoca il riconoscimento dei passaporti russi ‘Modello 2001’ e avverte i datori di lavoro di verificare i documenti
Lufthansa si unisce all’ondata di compagnie aeree che riducono i voli verso il Medio Oriente a causa dei rischi legati allo spazio aereo
Ultime Notizie
L'aeroporto di Berlino Brandeburgo raggiunge il livello 4 ACA, segnando obiettivi più ambiziosi di riduzione delle emissioni per la catena di approvvigionamento
L’aeroporto BER di Berlino ha ottenuto il Livello 4 della Airport Carbon Accreditation, impegnando lo scalo e la sua catena di fornitura a rigorosi obiettivi di riduzione delle emissioni—una notizia positiva per le aziende che monitorano l’impronta di carbonio dei viaggi d’affari in Germania.
Il ministero dei trasporti tedesco aumenta i finanziamenti per i sistemi di alimentazione a terra e aria condizionata pre-condizionata in 21 aeroporti
Berlino ha stanziato nuovi fondi per un programma di sovvenzioni che aiuta gli aeroporti tedeschi a dotare gli stalli di parcheggio di unità elettriche di alimentazione a terra e di aria pre-condizionata, riducendo emissioni, rumore e costi del carburante per le compagnie aeree, in linea con gli obiettivi Fit-for-55.
L'aeroporto di Francoforte implementa un software di sicurezza basato sull'IA in tutti i terminali
L'aeroporto di Francoforte ha implementato APIDS, un sistema di rilevamento di oggetti proibiti basato sull'intelligenza artificiale, in tutte le corsie di sicurezza. I primi dati indicano un flusso più rapido, che potrebbe ridurre i tempi di collegamento e minimizzare i disagi per le aziende che fanno transitare il proprio personale attraverso il più trafficato scalo tedesco.
Controlli alle Frontiere di Görlitz Rafforzati: Gli Autotrasportatori Segnalano Ritardi sull'A4
La polizia al valico di Görlitz/Ludwigsdorf ha intensificato i controlli di frontiera il 25 gennaio 2026, causando code più lunghe sull’A4 e aumentando il rischio di ritardi nelle consegne per gli spedizionieri che operano tra Germania e Polonia. Le aziende sono invitate a prevedere margini di tempo maggiori e a garantire una documentazione impeccabile.