
Le vacanze semestrali in Austria iniziano ufficialmente lunedì 2 febbraio, ma con la consegna delle pagelle a Vienna e in Bassa Austria il 30 gennaio, la corsa verso la fuga è già cominciata. Il club automobilistico ÖAMTC avverte di forti congestioni a partire dal tardo pomeriggio di venerdì su tutte le principali uscite della capitale, in particolare sull’A2 verso le località sciistiche del sud e sull’A1 in direzione ovest verso la Germania. The Local segnala inoltre una pressione aggiuntiva dovuta alle vacanze scolastiche in alcune zone della Germania e della Repubblica Ceca, rendendo alcune rotte transfrontaliere particolarmente critiche.
I picchi di traffico sono previsti sabato mattina lungo la Tauernautobahn (A10) verso Salisburgo e il corridoio del Brennero (A13/A12) verso l’Italia, dove i tempi di attesa ai caselli possono superare i 60 minuti. L’operatore autostradale ASFINAG ha riattivato la “inversione dinamica delle corsie” allo svincolo di Steinhäusl e ha aumentato il personale al valico di frontiera di Kufstein, in coordinamento con la polizia bavarese.
Per i viaggiatori d’affari il consiglio è chiaro: prevedere almeno un’ora in più per i trasferimenti aeroportuali o i viaggi su strada oltre confine. Le aziende che organizzano trasferte nel weekend dovrebbero valutare alternative ferroviarie; ÖBB segnala posti disponibili sui servizi Nightjet per Zurigo e Amburgo. Le società di corriere sono state invitate a riprogrammare le consegne urgenti o, se possibile, a passare al trasporto aereo.
Nonostante i rallentamenti previsti, non sono previsti controlli di frontiera straordinari oltre ai consueti controlli che l’Austria effettua ai confini con Slovacchia e Repubblica Ceca. Tuttavia, gli automobilisti devono portare con sé passaporto o carta d’identità e assicurarsi che i bollini per il pedaggio o le registrazioni digitali siano validi. L’ÖAMTC ricorda inoltre che l’obbligo di pneumatici invernali resta in vigore fino al 15 aprile e che le catene sono obbligatorie sulla B179 Fernpass se segnalate.
Guardando avanti, il traffico dovrebbe diminuire entro martedì sera, per poi tornare a intensificarsi il 6 febbraio, quando anche la Baviera inizierà la sua settimana di vacanza. I responsabili della mobilità sono quindi invitati a monitorare le mappe live dell’ÖAMTC e a informare il personale di conseguenza.
I picchi di traffico sono previsti sabato mattina lungo la Tauernautobahn (A10) verso Salisburgo e il corridoio del Brennero (A13/A12) verso l’Italia, dove i tempi di attesa ai caselli possono superare i 60 minuti. L’operatore autostradale ASFINAG ha riattivato la “inversione dinamica delle corsie” allo svincolo di Steinhäusl e ha aumentato il personale al valico di frontiera di Kufstein, in coordinamento con la polizia bavarese.
Per i viaggiatori d’affari il consiglio è chiaro: prevedere almeno un’ora in più per i trasferimenti aeroportuali o i viaggi su strada oltre confine. Le aziende che organizzano trasferte nel weekend dovrebbero valutare alternative ferroviarie; ÖBB segnala posti disponibili sui servizi Nightjet per Zurigo e Amburgo. Le società di corriere sono state invitate a riprogrammare le consegne urgenti o, se possibile, a passare al trasporto aereo.
Nonostante i rallentamenti previsti, non sono previsti controlli di frontiera straordinari oltre ai consueti controlli che l’Austria effettua ai confini con Slovacchia e Repubblica Ceca. Tuttavia, gli automobilisti devono portare con sé passaporto o carta d’identità e assicurarsi che i bollini per il pedaggio o le registrazioni digitali siano validi. L’ÖAMTC ricorda inoltre che l’obbligo di pneumatici invernali resta in vigore fino al 15 aprile e che le catene sono obbligatorie sulla B179 Fernpass se segnalate.
Guardando avanti, il traffico dovrebbe diminuire entro martedì sera, per poi tornare a intensificarsi il 6 febbraio, quando anche la Baviera inizierà la sua settimana di vacanza. I responsabili della mobilità sono quindi invitati a monitorare le mappe live dell’ÖAMTC e a informare il personale di conseguenza.
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