Aeroporti e compagnie aeree chiedono all’UE di allentare le regole biometriche di ingresso/uscita—Helsinki si prepara alle code estive

Airports Council International Europe (ACI Europe), Airlines for Europe (A4E) e IATA hanno inviato l’11 febbraio una lettera aperta al Commissario europeo per gli Affari Interni Magnus Brunner, avvertendo che il Sistema di Entrata/Uscita Schengen (EES) sta già causando attese ai controlli passaporti fino a due ore, nonostante solo il 35% dei viaggiatori extra-UE venga registrato. Da aprile la registrazione diventerà obbligatoria al 100%, e i gruppi di settore prevedono code di quattro ore nei principali scali, a meno che la Commissione non consenta agli Stati membri di sospendere o ridurre le registrazioni nei periodi di picco.

L’aeroporto di Helsinki-Vantaa, che nel 2025 ha gestito quasi 15 milioni di passeggeri – di cui il 40% cittadini non UE in transito – potrebbe risentirne particolarmente. Finavia segnala che i suoi 30 nuovi chioschi EES possono acquisire impronte digitali e immagini facciali in 60 secondi, ma il personale resta un collo di bottiglia: solo il 60% delle nuove posizioni di guardia di frontiera previste è stato coperto, a causa di un difficile rinnovo contrattuale nel settore pubblico. Le associazioni di categoria individuano tre rischi principali: carenza di personale, bug software che impediscono agli e-gate di caricare i dati biometrici e scarso utilizzo dell’app di pre-registrazione di Frontex.



Le compagnie aeree temono ritardi nelle coincidenze e richieste di risarcimento secondo il regolamento UE261, mentre i responsabili della mobilità aziendale sono preoccupati per i team di progetto bloccati nelle code aeroportuali. Le soluzioni proposte includono l’estensione della flessibilità attuale per sospendere l’EES fino a ottobre 2026, la possibilità per le compagnie di raccogliere i dati biometrici al check-in e il finanziamento delle ore straordinarie per il personale di frontiera. Il Ministero dell’Interno finlandese ha dichiarato ai media locali di “sostenere deroghe temporanee” e aggiornerà le linee guida per i viaggi aziendali a marzo.

Praticamente, le multinazionali che inviano personale attraverso Helsinki questa estate dovrebbero prevedere un extra di 45-60 minuti per i controlli passaporti in uscita e informare i viaggiatori sulla cattura biometrica (niente dita bendate, rimuovere gli occhiali). Le aziende che dipendono da coincidenze strette nello stesso giorno via Helsinki potrebbero dover riprenotare con scali più lunghi o considerare hub alternativi, in attesa che l’UE chiarisca il meccanismo di sospensione.