
L'Autorità per le Strade e i Trasporti di Dubai (RTA) ha pubblicato l'orario speciale per le linee Rossa e Verde durante il Ramadan, che inizierà il 18 febbraio 2026. Dal lunedì al giovedì e il sabato, i treni circoleranno dalle 05:00 a mezzanotte, mentre il Metro resterà aperto fino all'01:00 il venerdì per agevolare le preghiere notturne e gli incontri sociali. La partenza della domenica slitta alle 08:00 per adattarsi al ritmo più lento del weekend cittadino. (timesofindia.indiatimes.com)
Il piano di trasporto va oltre la rete ferroviaria. Il parcheggio pubblico a pagamento sarà diviso in due fasce orarie giornaliere (08:00-18:00 e 20:00-00:00), creando una finestra gratuita di due ore intorno al Maghrib, così da permettere agli automobilisti di interrompere il digiuno senza preoccuparsi del parchimetro. Anche i pedaggi Salik saranno ridotti a 4 AED fuori dagli orari di punta e completamente sospesi tra le 02:00 e le 07:00, incentivando le flotte di consegna e il traffico inter-emirato a spostarsi nelle fasce meno trafficate. (arabwheels.ae)
Per i viaggiatori d'affari e i trasferiti, l'estensione dell'orario ferroviario e la prevedibilità dei costi di parcheggio consentono di pianificare riunioni serali, cene con clienti o visite alla moschea senza dover ricorrere a auto private o a tariffe elevate dei servizi di ride-hailing. Le multinazionali con orari d’ufficio adattati al Ramadan possono ricordare al personale che i primi treni partono ancora alle 05:00, mantenendo la produttività mattutina nel rispetto del digiuno.
I dati RTA mostrano un aumento del 12-15% dei passeggeri nelle serate di Ramadan; l’estensione del servizio dovrebbe spostare almeno 35.000 viaggi in auto al giorno verso il trasporto ferroviario, alleviando la congestione sulla Sheikh Zayed Road e riducendo i costi di trasporto per le aziende. Le imprese sono invitate ad aggiornare le politiche di viaggio per riflettere le esenzioni temporanee da pedaggi e parcheggi, e a consigliare ai dipendenti di ricaricare in anticipo i conti Nol e Salik prima dell’inizio del mese sacro.
Guardando al futuro, la RTA analizzerà i dati delle smart-gate per valutare se rendere permanenti alcuni servizi notturni del venerdì, una mossa che supporterebbe la strategia di Dubai per una città a misura di 20 minuti e rafforzerebbe la sua posizione come hub regionale per le sedi aziendali.
Il piano di trasporto va oltre la rete ferroviaria. Il parcheggio pubblico a pagamento sarà diviso in due fasce orarie giornaliere (08:00-18:00 e 20:00-00:00), creando una finestra gratuita di due ore intorno al Maghrib, così da permettere agli automobilisti di interrompere il digiuno senza preoccuparsi del parchimetro. Anche i pedaggi Salik saranno ridotti a 4 AED fuori dagli orari di punta e completamente sospesi tra le 02:00 e le 07:00, incentivando le flotte di consegna e il traffico inter-emirato a spostarsi nelle fasce meno trafficate. (arabwheels.ae)
Per i viaggiatori d'affari e i trasferiti, l'estensione dell'orario ferroviario e la prevedibilità dei costi di parcheggio consentono di pianificare riunioni serali, cene con clienti o visite alla moschea senza dover ricorrere a auto private o a tariffe elevate dei servizi di ride-hailing. Le multinazionali con orari d’ufficio adattati al Ramadan possono ricordare al personale che i primi treni partono ancora alle 05:00, mantenendo la produttività mattutina nel rispetto del digiuno.
I dati RTA mostrano un aumento del 12-15% dei passeggeri nelle serate di Ramadan; l’estensione del servizio dovrebbe spostare almeno 35.000 viaggi in auto al giorno verso il trasporto ferroviario, alleviando la congestione sulla Sheikh Zayed Road e riducendo i costi di trasporto per le aziende. Le imprese sono invitate ad aggiornare le politiche di viaggio per riflettere le esenzioni temporanee da pedaggi e parcheggi, e a consigliare ai dipendenti di ricaricare in anticipo i conti Nol e Salik prima dell’inizio del mese sacro.
Guardando al futuro, la RTA analizzerà i dati delle smart-gate per valutare se rendere permanenti alcuni servizi notturni del venerdì, una mossa che supporterebbe la strategia di Dubai per una città a misura di 20 minuti e rafforzerebbe la sua posizione come hub regionale per le sedi aziendali.
Fonte: Times of India / ArabWheels
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