
Il Ministero degli Esteri tedesco (Auswärtiges Amt) ha aggiornato il 28 febbraio 2026 il suo avviso di viaggio e sicurezza per gli Emirati Arabi Uniti, estendendo un esplicito allarme a undici paesi del Medio Oriente dopo i raid statunitensi e israeliani contro l’Iran avvenuti lo stesso giorno. Citando il lancio di missili di rappresaglia e la chiusura diffusa dello spazio aereo, Berlino ha invitato tutti i cittadini tedeschi in Israele/Palestina, Libano, Giordania, Siria, Iraq, Iran, Bahrain, Kuwait, Oman, Arabia Saudita, Qatar e UAE a registrarsi nella lista di crisi ELEFAND e a prepararsi a un rapido trasferimento. La formulazione — «Dal 28 febbraio 2026 Israele e gli USA conducono attacchi aerei contro obiettivi in Iran… numerosi spazi aerei sono stati chiusi» — rappresenta una delle rare occasioni, dalla pandemia del 2020, in cui il ministero ha emesso un allarme regionale lo stesso giorno. Per i responsabili della mobilità aziendale tedesca le conseguenze pratiche sono immediate: le assicurazioni potrebbero rifiutare la copertura per viaggi non essenziali, mentre i lavoratori distaccati che cercano di lasciare il GCC potrebbero incontrare difficoltà a trovare posti sui pochi voli ancora operativi via Istanbul o Atene. Gli esperti di immigrazione segnalano che i rimpatri d’emergenza possono comportare conseguenze impreviste in materia di sicurezza sociale. Secondo il Regolamento UE sul distacco, i dipendenti riportati in Germania per più di 30 giorni rientrano automaticamente nel sistema nazionale di assicurazione sociale, con possibile aumento dei costi del personale. Si consiglia quindi alle aziende di documentare ogni soggiorno temporaneo nell’UE e di richiedere retroattivamente i certificati A1 quando giustificato. Il Ministero degli Esteri ha sottolineato che l’avviso rimane valido «fino a nuovo avviso». Le multinazionali probabilmente manterranno in stand-by la rotazione degli equipaggi e sposteranno gli incontri di alto livello in sedi europee fino alla riapertura dello spazio aereo regionale, rafforzando così il ruolo di Francoforte come hub di riserva per la mobilità intra-aziendale.
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