
Il porto di Ningbo-Zhoushan, il più trafficato gateway merci della Cina, ha lanciato il 4 marzo 2026 il primo robot quadrupede con intelligenza artificiale del Paese, segnando l’ingresso dell’automazione non più solo nelle fabbriche, ma anche al confine. Il dispositivo a quattro zampe, sviluppato dalla Unitree Robotics di Hangzhou, pattuglia le aree del terminal Meishan, fotografando i codici identificativi dei container e i sigilli, per poi caricare le immagini su un cloud doganale dove algoritmi ne verificano corrispondenza e integrità. I primi test mostrano che un singolo robot può completare un percorso di ispezione in 20 minuti, rispetto all’ora e all’impiego di quattro-sei operatori richiesti dal metodo manuale, raggiungendo un’accuratezza del 99% nel riconoscimento. L’autorità portuale sottolinea come questa tecnologia risponda a una doppia sfida: l’aumento del traffico, che nel 2025 ha superato i 35 milioni di TEU, e la riduzione del personale qualificato disposto a operare tra pile alte e corsie strette. La dogana può controllare il robot a distanza, riducendo i rischi per la sicurezza e liberando gli operatori per concentrarsi sull’analisi delle anomalie anziché sulla raccolta dati. I piani prevedono di estendere la piattaforma alle aree di merci pericolose e di integrarla con la tracciabilità blockchain per creare una catena di controllo completa. Per i manager della logistica, ispezioni più rapide significano tempi di sosta ridotti e orari di navigazione più stabili, un vantaggio concreto e progressivo per le catene di approvvigionamento globali che si basano su flussi just-in-time tra le fabbriche cinesi e i mercati esteri.
Fonte: China Daily (Ningbo)
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