Un chien robot rejoint la douane de Ningbo-Zhoushan, réduisant les contrôles des conteneurs à 20 minutes

Le port de Ningbo-Zhoushan, la principale porte d’entrée du fret en Chine, a lancé le 4 mars 2026 le premier robot d’inspection quadrupède doté d’intelligence artificielle du pays, marquant ainsi l’arrivée progressive de l’automatisation des ateliers vers la première ligne des contrôles frontaliers. Ce robot à quatre pattes, développé par Unitree Robotics, basée à Hangzhou, patrouille dans les zones de stockage du terminal de Meishan, photographie les identifiants des conteneurs et les codes de scellés, puis télécharge les images sur un cloud douanier où des algorithmes vérifient leur correspondance et leur intégrité. Les premiers essais montrent qu’un seul robot peut effectuer un parcours d’inspection en 20 minutes, contre une heure et quatre à six agents en mode manuel, avec un taux de reconnaissance de 99 %. L’autorité portuaire souligne que cette technologie répond à un double défi: un trafic en forte croissance, ayant dépassé les 35 millions d’EVP en 2025, et une pénurie d’inspecteurs qualifiés prêts à évoluer dans des piles élevées et des allées étroites. La douane peut piloter le robot à distance, réduisant ainsi les risques pour la sécurité et permettant aux agents de se concentrer sur l’analyse des anomalies plutôt que sur la collecte des données. Les responsables prévoient d’étendre cette plateforme aux zones de marchandises dangereuses et, à terme, de l’intégrer à la traçabilité des cargaisons via blockchain pour créer une piste d’audit complète. Pour les gestionnaires logistiques, des inspections plus rapides signifient des temps d’attente réduits et des horaires de navigation plus réguliers, un progrès modeste mais concret pour les chaînes d’approvisionnement mondiales qui dépendent des flux just-in-time entre les usines chinoises et les marchés étrangers.