
Il Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) del Regno Unito ha aggiornato il 12 marzo 2026 la sua pagina di consigli di viaggio per il Brasile, inserendo indicazioni specifiche per i viaggiatori con doppia cittadinanza brasiliana e britannica. Nel paragrafo “Requisiti di ingresso” si ricorda ai cittadini con doppia nazionalità che devono entrare e uscire dal Brasile utilizzando il passaporto brasiliano, pur potendo dover presentare un passaporto britannico valido al rientro nel Regno Unito. L’aggiornamento mantiene l’avvertimento di lunga data contro i viaggi “non essenziali” in alcune zone remote lungo i fiumi dello stato dell’Amazonas, soggette a pirateria e attività criminali organizzate.
Per le aziende britanniche operanti in Brasile, questa precisazione non è solo un dettaglio tecnico: i team HR devono verificare che i dipendenti che hanno rinnovato o sostituito il passaporto brasiliano durante la missione abbiano ancora un documento britannico valido, per evitare rifiuti all’imbarco all’ultimo momento su voli diretti a Londra o hub regionali. Le compagnie aeree che operano sulla rotta Brasile-Regno Unito hanno già inviato comunicazioni per invitare i passeggeri a controllare la validità dei passaporti alla luce di queste indicazioni.
Dal punto di vista della conformità, il consiglio ribadisce che le autorità brasiliane non riconoscono la doppia cittadinanza al confine. I datori di lavoro devono quindi informare il personale di non tentare di uscire dal Brasile con un passaporto straniero, poiché ciò può comportare multe e ritardi dovuti a controlli manuali incrociati da parte degli agenti di immigrazione. Al contrario, i sistemi della UK Border Force richiedono un documento britannico leggibile a macchina per registrare il rientro, anche per chi è entrato in Brasile con un passaporto diverso, una discrepanza che ha generato segnalazioni di controlli secondari.
I responsabili della gestione dei rischi di viaggio prestano inoltre attenzione all’avviso di sicurezza invariato per l’Amazonas occidentale. Sebbene la maggior parte dei viaggi d’affari sia diretta a São Paulo, Rio o Brasília, un numero crescente di visitatori si reca in siti di progetti energetici e di bioeconomia lungo i tributari dell’Amazzonia. Le aziende che pianificano visite di due diligence in queste aree sono invitate a effettuare una nuova valutazione della sicurezza e a considerare trasporti fluviali charter o scortati.
Nel complesso, l’aggiornamento del FCDO rappresenta un promemoria tempestivo: i dipendenti con doppia cittadinanza e i viaggiatori frequenti devono portare con sé – e rinnovare se necessario – entrambi i passaporti, e gli itinerari verso l’interno del Brasile richiedono ancora una pianificazione rigorosa per la mitigazione dei rischi.
Per le aziende britanniche operanti in Brasile, questa precisazione non è solo un dettaglio tecnico: i team HR devono verificare che i dipendenti che hanno rinnovato o sostituito il passaporto brasiliano durante la missione abbiano ancora un documento britannico valido, per evitare rifiuti all’imbarco all’ultimo momento su voli diretti a Londra o hub regionali. Le compagnie aeree che operano sulla rotta Brasile-Regno Unito hanno già inviato comunicazioni per invitare i passeggeri a controllare la validità dei passaporti alla luce di queste indicazioni.
Dal punto di vista della conformità, il consiglio ribadisce che le autorità brasiliane non riconoscono la doppia cittadinanza al confine. I datori di lavoro devono quindi informare il personale di non tentare di uscire dal Brasile con un passaporto straniero, poiché ciò può comportare multe e ritardi dovuti a controlli manuali incrociati da parte degli agenti di immigrazione. Al contrario, i sistemi della UK Border Force richiedono un documento britannico leggibile a macchina per registrare il rientro, anche per chi è entrato in Brasile con un passaporto diverso, una discrepanza che ha generato segnalazioni di controlli secondari.
I responsabili della gestione dei rischi di viaggio prestano inoltre attenzione all’avviso di sicurezza invariato per l’Amazonas occidentale. Sebbene la maggior parte dei viaggi d’affari sia diretta a São Paulo, Rio o Brasília, un numero crescente di visitatori si reca in siti di progetti energetici e di bioeconomia lungo i tributari dell’Amazzonia. Le aziende che pianificano visite di due diligence in queste aree sono invitate a effettuare una nuova valutazione della sicurezza e a considerare trasporti fluviali charter o scortati.
Nel complesso, l’aggiornamento del FCDO rappresenta un promemoria tempestivo: i dipendenti con doppia cittadinanza e i viaggiatori frequenti devono portare con sé – e rinnovare se necessario – entrambi i passaporti, e gli itinerari verso l’interno del Brasile richiedono ancora una pianificazione rigorosa per la mitigazione dei rischi.
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