Disagi a Copenaghen si ripercuotono in Svizzera: voli per Zurigo ritardati o cancellati

Migliaia di passeggeri hanno vissuto un inizio settimana lavorativa difficile il 29 marzo, quando forti venti e problemi nel turn-over del personale hanno paralizzato l’aeroporto di Copenaghen. Secondo i dati dell’aeroporto raccolti da Travel and Tour World, 13 voli sono stati cancellati e altri 63 sono partiti con ore di ritardo. Sebbene l’epicentro fosse in Danimarca, le ripercussioni si sono fatte sentire anche in Svizzera: numerosi voli diretti a Zurigo operati da SAS, Swiss International Air Lines e Helvetic sono stati cancellati o posticipati, compromettendo le coincidenze ferroviarie e aeree per i viaggiatori d’affari diretti a Basilea, Lugano e oltre. Le compagnie aeree hanno parlato di una “tempesta perfetta” – scarsa visibilità, venti trasversali oltre i limiti operativi per i jet a medio raggio e aeromobili parcheggiati fuori sequenza dopo le attese mattutine. Il modello hub dell’aeroporto di Zurigo ha amplificato il caos: gli aerei in arrivo in ritardo hanno perso le finestre di partenza, costringendo gli equipaggi svizzeri a violare i limiti di orario di lavoro e causando ulteriori cancellazioni. Gli addetti a terra hanno segnalato carenza di hotel intorno a Kloten, mentre i passeggeri bloccati cercavano di riprenotare per il giorno successivo. Per i responsabili della mobilità aziendale, l’episodio è un monito: gli hub secondari possono compromettere rapidamente gli itinerari svizzeri. Molte aziende fanno transitare il personale nordico da Copenaghen per ragioni di costo, ma con l’aumento dei tempi di elaborazione EES (vedi articolo sopra), le coincidenze perse si accumulano più rapidamente. I travel manager stanno aggiornando i dashboard di rischio per segnalare Copenaghen, Amsterdam e Monaco come potenziali punti critici durante la variabile stagione primaverile. Consigli pratici: mantenere aggiornati i profili dei dipendenti negli strumenti di duty of care per garantire che gli alert raggiungano le persone giuste; incoraggiare i viaggiatori a scaricare l’app della compagnia aerea per facilitare le riprenotazioni; e prevedere una notte di buffer prima di incontri critici con clienti in Svizzera quando si viaggia tramite hub del Nord.