L’India ha silenziosamente eliminato il modulo cartaceo verde e bianco per lo sbarco che i passeggeri stranieri compilavano da decenni. A partire dalle 00:01 IST del 1° aprile 2026, ogni cittadino straniero — inclusi i titolari della carta Overseas Citizen of India (OCI) — dovrà compilare online una e-Arrival Card digitale o tramite l’app mobile Su-Swagatam, entro massimo 72 ore prima dell’atterraggio. Gli ufficiali dell’immigrazione scannerizzeranno il codice QR generato dopo l’invio; i viaggiatori senza codice saranno indirizzati a chioschi dedicati per compilare il modulo sul posto, una procedura che, avvertono le autorità, potrebbe allungare i tempi di controllo.
Il cambiamento conclude una fase di transizione di sei mesi iniziata nell’ottobre 2025 ed è parte della modernizzazione IVFRT 2.0 del Ministero degli Interni. Secondo i funzionari, la digitalizzazione della carta d’arrivo consente di pre-selezionare i passeggeri rispetto alle liste di controllo, migliora l’accuratezza dei dati ed elimina 48 milioni di moduli cartacei all’anno, con un risparmio stimato di 28 crore di rupie in costi di stampa e logistica.
![L'India elimina i moduli cartacei per lo sbarco: ora obbligatoria la e-Arrival Card digitale]()
Le compagnie aeree sono state istruite a inviare promemoria insieme alle notifiche di check-in online, e la maggior parte dei vettori full-service ha aggiornato le proprie app inserendo un link diretto al portale del Bureau of Immigration. I responsabili dei viaggi d’affari accolgono positivamente la novità, che elimina un documento da gestire durante i voli notturni, ma avvertono che i dirigenti che prenotano all’ultimo minuto avranno bisogno di chiari promemoria interni. I team di mobilità globale dovrebbero aggiungere la e-Arrival Card alle checklist pre-viaggio, insieme a copie di e-Visa e certificati di assicurazione sanitaria che alcune aziende ancora richiedono.
Le agenzie di gestione viaggi (TMC) stanno aggiornando i profili per segnalare i titolari di passaporti non indiani, così da includere automaticamente il link negli itinerari. La conseguenza pratica è che le code alle frontiere potrebbero dividersi: i viaggiatori esperti con il codice QR passeranno rapidamente, mentre altri potrebbero subire ritardi. Gli aeroporti di Delhi, Mumbai e Bengaluru hanno aggiunto sportelli di assistenza, ma né i varchi elettronici del Fast-Track Immigration – Trusted Traveller Programme né le corsie DigiYatra accettano ancora il codice, una funzionalità che il Bureau of Immigration prevede di testare entro luglio.
È importante sottolineare che il requisito è indipendente dal visto. I cittadini esenti da visto, i membri dell’equipaggio e i cittadini indiani restano esentati. Per le multinazionali che trasferiscono personale in India, il consiglio è semplice: includere la e-Arrival Card nei pacchetti di onboarding, assicurarsi che gli assegnatari ricevano il link al momento della prenotazione del volo e conservare screenshot del codice QR generato insieme a copie di visti e lettere di offerta. La mancata presentazione del codice non comporterà il rifiuto dell’ingresso, ma comprometterà l’esperienza di arrivo fluida che le aziende promettono ai propri dipendenti e clienti.
Il cambiamento conclude una fase di transizione di sei mesi iniziata nell’ottobre 2025 ed è parte della modernizzazione IVFRT 2.0 del Ministero degli Interni. Secondo i funzionari, la digitalizzazione della carta d’arrivo consente di pre-selezionare i passeggeri rispetto alle liste di controllo, migliora l’accuratezza dei dati ed elimina 48 milioni di moduli cartacei all’anno, con un risparmio stimato di 28 crore di rupie in costi di stampa e logistica.
Le compagnie aeree sono state istruite a inviare promemoria insieme alle notifiche di check-in online, e la maggior parte dei vettori full-service ha aggiornato le proprie app inserendo un link diretto al portale del Bureau of Immigration. I responsabili dei viaggi d’affari accolgono positivamente la novità, che elimina un documento da gestire durante i voli notturni, ma avvertono che i dirigenti che prenotano all’ultimo minuto avranno bisogno di chiari promemoria interni. I team di mobilità globale dovrebbero aggiungere la e-Arrival Card alle checklist pre-viaggio, insieme a copie di e-Visa e certificati di assicurazione sanitaria che alcune aziende ancora richiedono.
Le agenzie di gestione viaggi (TMC) stanno aggiornando i profili per segnalare i titolari di passaporti non indiani, così da includere automaticamente il link negli itinerari. La conseguenza pratica è che le code alle frontiere potrebbero dividersi: i viaggiatori esperti con il codice QR passeranno rapidamente, mentre altri potrebbero subire ritardi. Gli aeroporti di Delhi, Mumbai e Bengaluru hanno aggiunto sportelli di assistenza, ma né i varchi elettronici del Fast-Track Immigration – Trusted Traveller Programme né le corsie DigiYatra accettano ancora il codice, una funzionalità che il Bureau of Immigration prevede di testare entro luglio.
È importante sottolineare che il requisito è indipendente dal visto. I cittadini esenti da visto, i membri dell’equipaggio e i cittadini indiani restano esentati. Per le multinazionali che trasferiscono personale in India, il consiglio è semplice: includere la e-Arrival Card nei pacchetti di onboarding, assicurarsi che gli assegnatari ricevano il link al momento della prenotazione del volo e conservare screenshot del codice QR generato insieme a copie di visti e lettere di offerta. La mancata presentazione del codice non comporterà il rifiuto dell’ingresso, ma comprometterà l’esperienza di arrivo fluida che le aziende promettono ai propri dipendenti e clienti.
Fonte: Techlusive
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