
Il settore del turismo in entrata a Cipro ha lanciato l’allarme il 3 aprile, avvertendo che l’estate 2026 potrebbe essere la più difficile dell’ultimo decennio se la domanda continuerà a calare. Haris Papacharalambous, presidente dell’Associazione degli Agenti di Viaggio e Turistici di Cipro (ACTTA), ha dichiarato al quotidiano Phileleftheros che i volumi di prenotazione restano “molto bassi” e che le cancellazioni arrivano “da tutti i mercati, non da paesi specifici”. Gli orari dei voli sono già stati ridotti, aumentando il rischio di carenza di posti una volta che la domanda si riprenderà. Marzo e aprile sono tradizionalmente i mesi chiave per valutare le performance estive, poiché in questo periodo la maggior parte dei tour operator europei finalizza le assegnazioni e i blocchi di posti aerei. I membri di ACTTA temono ora di dover congelare le assunzioni o licenziare personale se le prenotazioni non dovessero risalire, uno scenario che avrebbe ripercussioni anche sulle aziende internazionali che basano sull’isola i loro team di progetto regionali. I viaggi in uscita dei ciprioti sembrano per ora resistenti, ma l’aumento dei costi del carburante per aerei — aggravato dai timori di interruzioni nelle forniture attraverso lo Stretto di Hormuz — potrebbe far lievitare i prezzi dei biglietti fino al 20%, ha avvertito Papacharalambous. Le compagnie aeree stanno già utilizzando algoritmi di prezzo in tempo reale per bilanciare i maggiori costi del carburante con una domanda debole. I responsabili della mobilità e del trasferimento del personale dovrebbero preparare budget di emergenza per biglietti più costosi e monitorare gli aggiornamenti degli orari dei voli per evitare riprogrammazioni dell’ultimo minuto. Le aziende che spostano personale stagionale a Cipro potrebbero inoltre dover rinegoziare i blocchi di alloggi se gli hotel posticipano la riapertura per poter accedere ai sussidi salariali governativi.
Fonte: In-Cyprus
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