
Le compagnie aeree che operano da e verso l'aeroporto Václav Havel di Praga sono state avvertite di un possibile deficit di carburante per jet regionali già a partire da maggio, nel caso in cui le rotte di approvvigionamento dal Medio Oriente attraverso lo Stretto di Hormuz venissero interrotte. L’Agenzia Internazionale dell’Energia (IEA) ha comunicato alle compagnie europee di star simulando scenari in cui i raffinatori perdano fino al 20% delle normali importazioni di cherosene, costringendo gli aeroporti a razionare il rifornimento e le compagnie aeree a trasportare carburante extra da hub meno colpiti.
Sebbene la Repubblica Ceca non disponga di terminali marittimi, ogni volo a lungo raggio da Praga dipende dal carburante trasportato via terra dalle raffinerie Bayernoil e Slovnaft. L’operatore dell’aeroporto di Praga ha dichiarato di mantenere una scorta strategica di carburante per 12-14 giorni e di “monitorare quotidianamente le previsioni dell’IEA”, ma ha ammesso che un’eventuale carenza prolungata potrebbe far aumentare i costi di rifornimento.
Il consolidatore di biglietti Kiwi.com stima che una tariffa business per gli Stati Uniti acquistata questa estate potrebbe aumentare di 70-120 euro se le compagnie dovessero introdurre supplementi carburante simili a quelli del 2022. I responsabili dei viaggi aziendali sono già invitati a prevedere margini di spesa maggiori nei budget del secondo trimestre e a monitorare eventuali cambi di programma; margini più ridotti potrebbero spingere le compagnie a sostituire i wide-body con jet più piccoli o a ridurre frequenze non essenziali.
Le agenzie di gestione viaggi (TMC) di Praga dichiarano che daranno priorità a biglietti con connessioni garantite, per evitare che i dirigenti rimangano bloccati in caso di cancellazioni dell’ultimo minuto dovute al razionamento del carburante negli hub europei. Anche il personale acquisti delle multinazionali con sede regionale a Praga sta rivedendo i piani di emergenza, valutando di spostare alcuni incontri in presenza su piattaforme video o di trasferirli in città come Varsavia o Vienna, dove l’accesso a raffinerie alternative tramite pipeline è più solido.
La Camera di Commercio Ceca ha chiesto al Ministero dell’Industria e del Commercio di coordinarsi con i paesi vicini per rilasciare scorte di emergenza congiunte qualora le interruzioni nell’approvvigionamento petrolifero peggiorassero.
Per i professionisti della mobilità la parola d’ordine è preparazione: monitorare gli annunci di supplementi da parte delle compagnie che servono Praga, consigliare agli espatriati con rientri estivi di prenotare con anticipo e prevedere clausole contrattuali che consentano la riemissione dei biglietti in caso di modifiche di itinerario per motivi di risparmio carburante.
Sebbene la Repubblica Ceca non disponga di terminali marittimi, ogni volo a lungo raggio da Praga dipende dal carburante trasportato via terra dalle raffinerie Bayernoil e Slovnaft. L’operatore dell’aeroporto di Praga ha dichiarato di mantenere una scorta strategica di carburante per 12-14 giorni e di “monitorare quotidianamente le previsioni dell’IEA”, ma ha ammesso che un’eventuale carenza prolungata potrebbe far aumentare i costi di rifornimento.
Il consolidatore di biglietti Kiwi.com stima che una tariffa business per gli Stati Uniti acquistata questa estate potrebbe aumentare di 70-120 euro se le compagnie dovessero introdurre supplementi carburante simili a quelli del 2022. I responsabili dei viaggi aziendali sono già invitati a prevedere margini di spesa maggiori nei budget del secondo trimestre e a monitorare eventuali cambi di programma; margini più ridotti potrebbero spingere le compagnie a sostituire i wide-body con jet più piccoli o a ridurre frequenze non essenziali.
Le agenzie di gestione viaggi (TMC) di Praga dichiarano che daranno priorità a biglietti con connessioni garantite, per evitare che i dirigenti rimangano bloccati in caso di cancellazioni dell’ultimo minuto dovute al razionamento del carburante negli hub europei. Anche il personale acquisti delle multinazionali con sede regionale a Praga sta rivedendo i piani di emergenza, valutando di spostare alcuni incontri in presenza su piattaforme video o di trasferirli in città come Varsavia o Vienna, dove l’accesso a raffinerie alternative tramite pipeline è più solido.
La Camera di Commercio Ceca ha chiesto al Ministero dell’Industria e del Commercio di coordinarsi con i paesi vicini per rilasciare scorte di emergenza congiunte qualora le interruzioni nell’approvvigionamento petrolifero peggiorassero.
Per i professionisti della mobilità la parola d’ordine è preparazione: monitorare gli annunci di supplementi da parte delle compagnie che servono Praga, consigliare agli espatriati con rientri estivi di prenotare con anticipo e prevedere clausole contrattuali che consentano la riemissione dei biglietti in caso di modifiche di itinerario per motivi di risparmio carburante.
Fonte: Expats.cz / ČTK
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