飞往和离开布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场的航空公司已被警告称，如果通过霍尔木兹海峡的中东供应线路受阻，区域喷气燃料短缺可能最早在五月出现。国际能源署（IEA）向欧洲航空公司表示，正在模拟炼油厂可能损失高达20%正常煤油进口的情景，这将迫使机场限制燃料供应，航空公司则需从受影响较小的枢纽额外运输燃料。尽管捷克没有海运码头，但布拉格所有长途航班的燃料均依赖从拜仁油厂和斯洛瓦纳夫特炼油厂通过陆路运输。布拉格机场运营方表示，机场储备有12至14天的战略航空燃料库存，并“每日关注IEA的最新预测”，但也承认任何长期短缺都将推高加油价格。机票整合平台Kiwi.com估计，如果航空公司像2022年那样引入燃油附加费，今年夏天飞往美国的商务舱票价可能上涨70至120欧元。企业差旅经理已被建议在第二季度预算中预留成本缓冲，并关注航班时刻变动；利润空间缩小可能促使航空公司用窄体机替代宽体机，或减少非核心航班频次。布拉格的差旅管理公司（TMC）表示，将优先选择保证中转衔接的联程票，以防燃料配给导致欧洲枢纽临时取消航班，避免高管滞留。设有区域总部的跨国公司采购人员也在审查应急方案，考虑将部分面对面会议改为视频会议，或迁移至如华沙、维也纳等拥有更稳定炼油管道供应的城市。捷克商会已呼吁工业和贸易部与邻国协调，在油料供应中断加剧时联合释放应急库存。对出行专业人士而言，关键是未雨绸缪：密切关注服务布拉格航线航空公司的附加费公告，建议计划夏季回国的外派人员提前订票，并制定允许因节省燃料而调整航线时重新出票的政策条款。
来源： Expats.cz / ČTK
