
Fluggesellschaften, die den Václav-Havel-Flughafen Prag anfliegen oder von dort abfliegen, wurden gewarnt, dass bereits im Mai eine regionale Kerosinknappheit entstehen könnte, falls die Versorgung über die Straße von Hormus im Nahen Osten gestört wird. Die Internationale Energieagentur (IEA) informierte europäische Airlines, dass sie Szenarien durchspielt, in denen Raffinerien bis zu 20 Prozent ihrer üblichen Kerosinimporte verlieren. Dies könnte dazu führen, dass Flughäfen die Treibstoffmengen rationieren und Fluggesellschaften zusätzlichen Treibstoff von weniger betroffenen Drehkreuzen heranholen müssen.
Obwohl Tschechien keine Seehäfen besitzt, hängt jeder Langstreckenflug ab Prag von Treibstoff ab, der von den Raffinerien Bayernoil und Slovnaft per Tankwagen geliefert wird. Der Betreiber des Prager Flughafens erklärte, man halte strategische Vorräte für 12 bis 14 Tage vor und beobachte die Prognosen der IEA täglich. Zugleich räumte er ein, dass ein längerer Engpass die Treibstoffpreise steigen lassen würde.
Der Ticketanbieter Kiwi.com schätzt, dass ein Business-Class-Ticket für die USA, das diesen Sommer gekauft wird, um 70 bis 120 Euro teurer werden könnte, falls Airlines Treibstoffzuschläge ähnlich wie 2022 einführen. Manager für Geschäftsreisen werden bereits dazu angehalten, in ihren Budgets für das zweite Quartal Puffer einzubauen und auf mögliche Flugplanänderungen zu achten. Dünnere Margen könnten Airlines dazu veranlassen, statt großer Flugzeuge schmalere Jets einzusetzen oder weniger wichtige Verbindungen zu streichen.
Reisebüros in Prag planen, bevorzugt durchgehende Tickets mit garantierten Anschlussflügen anzubieten, damit Geschäftsreisende bei Treibstoffrationierungen und kurzfristigen Ausfällen an europäischen Drehkreuzen nicht gestrandet sind. Einkaufsabteilungen multinationaler Unternehmen mit regionalen Hauptsitzen in Prag prüfen ebenfalls Notfallpläne, die einige persönliche Meetings auf Videokonferenzen verlagern oder in Städte wie Warschau oder Wien verlegen, wo der Zugang zu alternativen Raffinerien über Pipelines besser ist.
Die Tschechische Handelskammer hat das Ministerium für Industrie und Handel aufgefordert, sich mit Nachbarländern abzustimmen, um im Falle einer Verschärfung der Ölversorgung gemeinsam Notfallreserven freizugeben. Für Mobilitätsverantwortliche lautet die wichtigste Botschaft: gut vorbereitet sein. Das bedeutet, Zuschlagsankündigungen der Airlines, die Prag bedienen, genau zu verfolgen, Expatriates mit Sommerheimreisen frühzeitig zur Buchung zu raten und Richtlinien zu haben, die Umbuchungen erlauben, falls Routen aus Treibstoffspargründen geändert werden müssen.
Obwohl Tschechien keine Seehäfen besitzt, hängt jeder Langstreckenflug ab Prag von Treibstoff ab, der von den Raffinerien Bayernoil und Slovnaft per Tankwagen geliefert wird. Der Betreiber des Prager Flughafens erklärte, man halte strategische Vorräte für 12 bis 14 Tage vor und beobachte die Prognosen der IEA täglich. Zugleich räumte er ein, dass ein längerer Engpass die Treibstoffpreise steigen lassen würde.
Der Ticketanbieter Kiwi.com schätzt, dass ein Business-Class-Ticket für die USA, das diesen Sommer gekauft wird, um 70 bis 120 Euro teurer werden könnte, falls Airlines Treibstoffzuschläge ähnlich wie 2022 einführen. Manager für Geschäftsreisen werden bereits dazu angehalten, in ihren Budgets für das zweite Quartal Puffer einzubauen und auf mögliche Flugplanänderungen zu achten. Dünnere Margen könnten Airlines dazu veranlassen, statt großer Flugzeuge schmalere Jets einzusetzen oder weniger wichtige Verbindungen zu streichen.
Reisebüros in Prag planen, bevorzugt durchgehende Tickets mit garantierten Anschlussflügen anzubieten, damit Geschäftsreisende bei Treibstoffrationierungen und kurzfristigen Ausfällen an europäischen Drehkreuzen nicht gestrandet sind. Einkaufsabteilungen multinationaler Unternehmen mit regionalen Hauptsitzen in Prag prüfen ebenfalls Notfallpläne, die einige persönliche Meetings auf Videokonferenzen verlagern oder in Städte wie Warschau oder Wien verlegen, wo der Zugang zu alternativen Raffinerien über Pipelines besser ist.
Die Tschechische Handelskammer hat das Ministerium für Industrie und Handel aufgefordert, sich mit Nachbarländern abzustimmen, um im Falle einer Verschärfung der Ölversorgung gemeinsam Notfallreserven freizugeben. Für Mobilitätsverantwortliche lautet die wichtigste Botschaft: gut vorbereitet sein. Das bedeutet, Zuschlagsankündigungen der Airlines, die Prag bedienen, genau zu verfolgen, Expatriates mit Sommerheimreisen frühzeitig zur Buchung zu raten und Richtlinien zu haben, die Umbuchungen erlauben, falls Routen aus Treibstoffspargründen geändert werden müssen.
Quelle: Expats.cz / ČTK
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