Niedobór paliwa lotniczego może uderzyć w loty i ceny biletów w Czechach, gdy Europa szykuje się na możliwy kryzys

Linie lotnicze obsługujące połączenia do i z lotniska Václava Havla w Pradze zostały ostrzeżone, że już w maju może pojawić się regionalny niedobór paliwa lotniczego, jeśli zostaną zakłócone trasy dostaw z Bliskiego Wschodu przez Cieśninę Ormuz. Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) poinformowała europejskich przewoźników, że analizuje scenariusze, w których rafinerie tracą do 20% normalnych dostaw nafty, co zmusi lotniska do ograniczania ilości tankowanego paliwa, a linie lotnicze do przewożenia dodatkowego paliwa z mniej dotkniętych regionów. Choć Czechy nie mają terminali morskich, każdy dalekodystansowy lot z Pragi zależy od paliwa dostarczanego ciężarówkami z rafinerii Bayernoil i Slovnaft. Operator lotniska w Pradze zapewnia, że utrzymuje strategiczne zapasy paliwa na 12–14 dni i „codziennie monitoruje prognozy IEA”, jednak przyznaje, że dłuższy niedobór może podnieść ceny tankowania. Konsolidator biletów Kiwi.com szacuje, że w tym sezonie letnim cena biletu biznesowego do USA może wzrosnąć o 70–120 euro, jeśli przewoźnicy wprowadzą dopłaty paliwowe podobne do tych z 2022 roku. Menedżerowie ds. podróży służbowych są już zalecani, by uwzględnili rezerwy budżetowe na drugi kwartał i śledzili zmiany w rozkładach; mniejsze marże mogą skłonić linie do zastępowania szerokokadłubowych samolotów węższymi maszynami lub ograniczenia mniej rentownych połączeń. Firmy zarządzające podróżami (TMC) w Pradze zapowiadają, że będą priorytetowo traktować bilety z gwarantowanymi przesiadkami, aby menedżerowie nie zostali uziemieni w przypadku odwołań spowodowanych ograniczeniami paliwowymi na europejskich lotniskach. Działy zakupów w międzynarodowych firmach z regionalnymi siedzibami w Pradze przeglądają plany awaryjne, które przewidują przeniesienie części spotkań osobistych do formy wideokonferencji lub zmianę lokalizacji na miasta takie jak Warszawa czy Wiedeń, gdzie dostęp do alternatywnych rafinerii przez rurociągi jest lepszy. Izba Przemysłowo-Handlowa Czech zaapelowała do Ministerstwa Przemysłu i Handlu o koordynację z sąsiednimi krajami w sprawie wspólnego uwalniania zapasów awaryjnych, jeśli zakłócenia w dostawach ropy się pogorszą. Dla specjalistów ds. mobilności kluczowe jest przygotowanie: śledzenie ogłoszeń o dopłatach paliwowych od przewoźników obsługujących Pragę, doradzanie ekspatom planującym letni powrót do kraju, by rezerwowali bilety z wyprzedzeniem, oraz posiadanie w politykach firmowych zapisów umożliwiających zmianę biletów w przypadku modyfikacji tras z powodu oszczędności paliwa.