프라하 바츨라프 하벨 공항을 오가는 항공사들은 중동의 호르무즈 해협을 통한 공급 경로가 차단될 경우, 이르면 5월부터 지역 제트 연료 부족 사태가 발생할 수 있다는 경고를 받았다. 국제에너지기구(IEA)는 유럽 항공사들에게 정유업체들이 정상 등유 수입의 최대 20%를 잃는 시나리오를 모델링 중이며, 이로 인해 공항들이 연료 공급을 제한하고 항공사들은 덜 영향을 받는 허브에서 추가 연료를 운송해야 할 상황이 올 수 있다고 전했다. 체코는 해양 터미널이 없지만, 프라하에서 출발하는 모든 장거리 항공편은 바이에른오일과 슬로브나프트 정유소에서 트럭으로 운송된 연료에 의존하고 있다. 프라하 공항 운영사는 전략적 항공 연료 비축량을 12~14일치 유지하며 IEA 전망을 매일 모니터링하고 있지만, 장기적인 공급 부족이 발생하면 연료 가격이 상승할 수밖에 없다고 밝혔다. 티켓 통합 플랫폼 키위닷컴은 올해 여름 미국행 비즈니스 클래스 항공권 가격이 2022년과 유사한 연료 할증료가 도입될 경우 70~120유로까지 오를 수 있다고 예상했다. 기업 출장 담당자들은 이미 2분기 예산에 비용 여유를 두고 일정 변경에 대비할 것을 권고받고 있으며, 수익성이 낮아지면 항공사들이 대형기 대신 중형기로 교체하거나 비핵심 노선을 축소할 가능성도 있다. 프라하의 여행 관리 회사들은 연료 배급으로 인한 유럽 허브의 막판 취소 사태에 대비해 연결편이 보장된 직항 노선을 우선시할 계획이다. 또한, 프라하에 지역 본부를 둔 다국적 기업의 구매 담당자들은 일부 대면 회의를 화상으로 전환하거나, 대체 정유소와 연결된 파이프라인 접근성이 더 좋은 바르샤바나 비엔나 등으로 회의 장소를 옮기는 비상 계획을 검토 중이다. 체코 상공회의소는 석유 공급 차질이 심화될 경우 인접국과 협력해 비상 비축유를 공동으로 방출할 수 있도록 산업통상부에 요청했다. 모빌리티 전문가들이 주목해야 할 핵심은 철저한 대비다. 프라하를 운항하는 항공사들의 할증료 발표를 주시하고, 여름 귀국 예정인 해외 주재원들에게는 조기 예약을 권하며, 연료 절감 사유로 경로 변경 시 항공권 재발권이 가능하도록 정책 문구를 마련해야 한다.
출처: Expats.cz / ČTK
