
Malaysia Airlines ha annunciato una vasta espansione in Asia orientale che riporta la Cina continentale al centro della sua strategia di crescita. In un comunicato diffuso da Taiwan News alle 00:48 del 5 aprile, la compagnia ha dichiarato che lancerà voli giornalieri Kuala Lumpur–Shenzhen e Kuala Lumpur–Changsha a partire da luglio 2026. La vendita dei biglietti è già aperta. Questa mossa porta la rete cinese della compagnia a nove destinazioni, integrando i voli già esistenti per Beijing Daxing, Shanghai Pudong, Guangzhou, Xiamen, Chengdu Tianfu, Hong Kong e Taipei.
L’iniziativa coincide anche con la campagna turistica “Visit Malaysia 2026”, con cui Kuala Lumpur punta a diventare un hub unico che collega il Sud-est asiatico con il Nord Asia e l’Europa. Per i viaggi d’affari nella zona tecnologica di Shenzhen e nella cintura manifatturiera di Changsha, i collegamenti diretti riducono i tempi porta a porta di tre-quattro ore rispetto ai voli con scalo a Bangkok o Singapore.
I voli saranno operati con Airbus A330-200 dotati di sedili business class completamente reclinabili, fondamentali per i team di progetto che si spostano tra gli stabilimenti di semiconduttori nel parco tecnologico di Kulim a Johor e le sedi di Shenzhen. L’annuncio segnala anche un miglioramento nella disponibilità di slot negli aeroporti secondari cinesi, ora che la Civil Aviation Administration of China (CAAC) ha eliminato i limiti di capacità imposti durante la pandemia. Malaysia Airlines ha richiesto ulteriori slot invernali all’aeroporto di Shenzhen Bao’an (SZX) ed è in trattativa con le autorità di Hunan per fondi di marketing congiunti volti a stimolare il traffico in uscita.
Le agenzie di gestione viaggi dovrebbero notare che Shenzhen e Changsha saranno integrate con i partner dell’alleanza oneworld di Malaysia Airlines, offrendo ai passeggeri biglietti combinati senza soluzione di continuità verso Sydney, Londra e Mumbai. Le tariffe introduttive partono da MYR 1.299 (circa RMB 2.000) andata e ritorno in classe economy, valide per viaggi tra luglio e ottobre 2026.
L’iniziativa coincide anche con la campagna turistica “Visit Malaysia 2026”, con cui Kuala Lumpur punta a diventare un hub unico che collega il Sud-est asiatico con il Nord Asia e l’Europa. Per i viaggi d’affari nella zona tecnologica di Shenzhen e nella cintura manifatturiera di Changsha, i collegamenti diretti riducono i tempi porta a porta di tre-quattro ore rispetto ai voli con scalo a Bangkok o Singapore.
I voli saranno operati con Airbus A330-200 dotati di sedili business class completamente reclinabili, fondamentali per i team di progetto che si spostano tra gli stabilimenti di semiconduttori nel parco tecnologico di Kulim a Johor e le sedi di Shenzhen. L’annuncio segnala anche un miglioramento nella disponibilità di slot negli aeroporti secondari cinesi, ora che la Civil Aviation Administration of China (CAAC) ha eliminato i limiti di capacità imposti durante la pandemia. Malaysia Airlines ha richiesto ulteriori slot invernali all’aeroporto di Shenzhen Bao’an (SZX) ed è in trattativa con le autorità di Hunan per fondi di marketing congiunti volti a stimolare il traffico in uscita.
Le agenzie di gestione viaggi dovrebbero notare che Shenzhen e Changsha saranno integrate con i partner dell’alleanza oneworld di Malaysia Airlines, offrendo ai passeggeri biglietti combinati senza soluzione di continuità verso Sydney, Londra e Mumbai. Le tariffe introduttive partono da MYR 1.299 (circa RMB 2.000) andata e ritorno in classe economy, valide per viaggi tra luglio e ottobre 2026.
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