Air France ha annunciato il 9 aprile che manterrà sospese le rotte per Dubai e Riyadh fino al 31 marzo e i voli per Tel Aviv e Beirut fino al 4 aprile, citando rischi di sicurezza persistenti e chiusure dello spazio aereo legate alla crisi di Gaza. La compagnia aveva inizialmente previsto di riprendere i voli il 15 marzo, ma ha esteso la sospensione dopo che la cellula di rischio aviatorio della DGAC francese ha alzato il livello di allerta per gli aerei che operano su alcune aree del Golfo e del Levante. Per i responsabili dei viaggi aziendali, questa decisione complica la pianificazione della mobilità. I passeggeri con biglietti già emessi sulle rotte interessate possono riprenotare o richiedere rimborsi, ma la disponibilità di posti su vettori alternativi è limitata a causa del picco di traffico pasquale. Air France comunica che il trasporto merci essenziale sarà deviato via Amman e Jeddah grazie alla collaborazione con la compagnia partner Saudia, mentre i codeshare passeggeri sono ridotti. Anche gli assicuratori hanno rivisto le loro matrici di rischio: le aziende che inviano personale in Arabia Saudita via Parigi potrebbero dover sostenere premi aggiuntivi per rischio di guerra. Nel frattempo, gli equipaggi dedicati alle rotte sospese saranno riassegnati per rafforzare la capacità sui voli transatlantici ad alta domanda, dove si prevedono ritardi a catena a causa delle code EES. Guardando al futuro, Air France effettuerà una revisione della sicurezza ogni 48 ore. I team di mobilità dovrebbero monitorare il portale Travel Alert della compagnia e valutare percorsi alternativi via Istanbul o Atene. Se la sospensione dovesse protrarsi nella terza settimana di aprile, gli accordi contrattuali sui livelli di servizio per missioni urgenti potrebbero risentirne, rendendo necessarie clausole di forza maggiore.
Fonte: L’Orient Today / Reuters
