エールフランスは4月9日、ガザ紛争の影響による安全リスクと空域閉鎖を理由に、ドバイおよびリヤド路線の運航停止を3月31日まで延長し、テルアビブとベイルート路線の運休も4月4日まで継続すると発表しました。当初は3月15日に運航再開を予定していましたが、フランス航空当局（DGAC）のリスク評価により、湾岸およびレバント地域上空の航空機運航リスクが引き上げられたため、停止期間を延長しました。企業の出張管理者にとっては、移動計画の調整が一層難しくなっています。対象路線の既存予約者は再予約や返金を申請可能ですが、イースター期間のピークにより代替航空会社の座席確保は厳しい状況です。エールフランスは、提携航空会社サウディアを利用し、アンマンやジェッダ経由で重要貨物の迂回輸送を行っていますが、旅客のコードシェア便は限られています。保険引受業者もリスク評価を見直し、パリ経由でサウジアラビアへ派遣する企業には戦争リスク保険料が加算される可能性があります。一方、運休路線の乗務員は、需要が高まる大西洋横断路線へ再配置され、EES（乗務員交代システム）による遅延の連鎖を緩和する見込みです。今後、エールフランスは48時間ごとの安全状況の見直しを継続します。移動担当者は同社のトラベルアラートポータルを注視し、イスタンブールやアテネ経由の代替ルートも検討すべきです。もし運休が4月第3週まで続く場合、時間厳守が求められる契約業務に影響が出る可能性があり、不可抗力条項の適用検討が必要となるでしょう。
