L'escalation in Medio Oriente provoca la cancellazione di 37 voli all'aeroporto di Larnaca

Il principale punto di accesso di Cipro è stato nuovamente coinvolto nelle tensioni regionali il 16 aprile, quando le compagnie aeree hanno cancellato 37 voli—18 in arrivo e 19 in partenza—dall’Aeroporto Internazionale di Larnaca. Secondo Hermes Airports, i voli interessati collegavano Cipro con Israele, Libano, Emirati Arabi Uniti, Qatar e Bahrain, tutti soggetti ad allerte di difesa aerea dopo nuovi attacchi iraniano-israeliani. Sebbene le cancellazioni rappresentino appena il 7% del traffico giornaliero medio di Larnaca, il disagio è arrivato all’inizio del periodo pasquale, causando immediati effetti a catena su itinerari di collegamento e programmazioni del trasporto merci. Gli spedizionieri hanno segnalato la necessità di dirottare merci deperibili di alto valore via Atene e Istanbul, con conseguente aumento di tempi e costi di transito. Il settore turistico cipriota—ancora scosso dall’attacco con droni del 2 marzo alla base RAF di Akrotiri—ha lanciato l’allarme per un nuovo calo delle prenotazioni. L’Associazione degli Hotel di Cipro ha riferito ai media locali che le cancellazioni delle camere sono aumentate fino al 40% nelle 48 ore successive alla notizia, mettendo a rischio il tentativo dell’isola di prolungare la stagione turistica fino all’inizio dell’estate. Dal punto di vista della gestione della mobilità, le multinazionali con personale in transito da Larnaca invitano i viaggiatori a utilizzare le app delle compagnie aeree o i sistemi GDS per aggiornamenti in tempo reale e a tenere pronte rotte alternative via Pafos o Atene. Le code ai controlli di frontiera, tuttavia, sono rimaste scorrevoli; i sistemi di controllo ciprioti hanno gestito il carico ridotto di passeggeri senza ritardi. Le autorità governative hanno sottolineato che Cipro non è parte del conflitto e che non sono previste ulteriori restrizioni d’ingresso. Tuttavia, il Ministero dei Trasporti ha dichiarato di essere al lavoro su piani di emergenza per l’attivazione rapida della Cellula Nazionale di Crisi Aerea qualora la situazione di sicurezza dovesse peggiorare.