
La compagnia di bandiera tedesca Lufthansa ha annunciato sabato 18 aprile che le operazioni a Francoforte, Monaco e in tutti gli altri aeroporti tedeschi sono “tornate a svolgersi come previsto” dopo cinque giorni consecutivi di scioperi da parte di piloti e personale di cabina. La ripresa segue una dura battaglia sindacale che ha costretto alla cancellazione di centinaia di voli, lasciando a terra decine di migliaia di passeggeri e spingendo la compagnia a varare misure di emergenza per il contenimento dei costi, tra cui la sospensione immediata delle attività della sua controllata regionale in perdita CityLine e dei suoi 27 jet regionali Canadair.
Nel breve termine, i responsabili dei viaggi aziendali devono aspettarsi ancora qualche disagio residuo. Lufthansa ha avvertito che alcune rotazioni rimarranno cancellate mentre aeromobili e equipaggi si riposizionano, e la disponibilità di slot a Francoforte e Monaco resta particolarmente limitata. I dipartimenti di viaggio aziendali dovrebbero consigliare ai viaggiatori di ricontrollare i codici di prenotazione fino al momento della partenza e di prevedere tempi supplementari negli aeroporti hub, dove le code ai banchi di riprenotazione sono ancora lunghe.
A medio-lungo termine, gli esperti di mobilità osservano se la controversia spingerà Lufthansa ad accelerare la semplificazione della flotta e a ridistribuire il traffico regionale verso compagnie partner, una mossa che potrebbe ridurre la connettività diretta con le città tedesche secondarie ma liberare capacità sulle rotte principali a lungo raggio più redditizie. Se si eviteranno ulteriori scioperi, gli analisti prevedono che la compagnia ripristinerà la maggior parte della capacità pre-pasquale entro due settimane, sostenuta dalla forte domanda estiva e dagli elevati tassi di riempimento sulle rotte transatlantiche e Asia-Pacifico.
I team HR e di mobilità globale con assegnati in Germania dovrebbero notare che al personale CityLine è stata offerta la ricollocazione all’interno del gruppo, ma i sindacati avvertono che non si possono escludere licenziamenti obbligatori. Qualsiasi assegnato con contratto locale presso CityLine dovrebbe consultare un legale riguardo al proprio status di residenza e permesso di lavoro in caso di perdita del posto.
Nel breve termine, i responsabili dei viaggi aziendali devono aspettarsi ancora qualche disagio residuo. Lufthansa ha avvertito che alcune rotazioni rimarranno cancellate mentre aeromobili e equipaggi si riposizionano, e la disponibilità di slot a Francoforte e Monaco resta particolarmente limitata. I dipartimenti di viaggio aziendali dovrebbero consigliare ai viaggiatori di ricontrollare i codici di prenotazione fino al momento della partenza e di prevedere tempi supplementari negli aeroporti hub, dove le code ai banchi di riprenotazione sono ancora lunghe.
A medio-lungo termine, gli esperti di mobilità osservano se la controversia spingerà Lufthansa ad accelerare la semplificazione della flotta e a ridistribuire il traffico regionale verso compagnie partner, una mossa che potrebbe ridurre la connettività diretta con le città tedesche secondarie ma liberare capacità sulle rotte principali a lungo raggio più redditizie. Se si eviteranno ulteriori scioperi, gli analisti prevedono che la compagnia ripristinerà la maggior parte della capacità pre-pasquale entro due settimane, sostenuta dalla forte domanda estiva e dagli elevati tassi di riempimento sulle rotte transatlantiche e Asia-Pacifico.
I team HR e di mobilità globale con assegnati in Germania dovrebbero notare che al personale CityLine è stata offerta la ricollocazione all’interno del gruppo, ma i sindacati avvertono che non si possono escludere licenziamenti obbligatori. Qualsiasi assegnato con contratto locale presso CityLine dovrebbe consultare un legale riguardo al proprio status di residenza e permesso di lavoro in caso di perdita del posto.
Fonte: DIE ZEIT / dpa
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