
A Lufthansa, companhia aérea bandeira da Alemanha, anunciou no sábado, 18 de abril, que as operações em Frankfurt, Munique e todos os demais aeroportos alemães estão “funcionando conforme o planejado novamente” após cinco dias consecutivos de greves de pilotos e comissários de bordo. A retomada ocorre após uma dura batalha trabalhista que resultou no cancelamento de centenas de voos, deixou dezenas de milhares de passageiros retidos e levou a companhia a anunciar medidas emergenciais de corte de custos – incluindo a imediata suspensão das operações da sua afiliada regional deficitária CityLine e de seus 27 jatos regionais Canadair.
No curto prazo, os gestores de viagens ainda podem esperar algumas interrupções residuais. A Lufthansa alertou que algumas rotas continuarão canceladas enquanto aeronaves e tripulações são reposicionadas, e a disponibilidade de slots em Frankfurt e Munique permanece extremamente limitada. Departamentos de viagens corporativas devem orientar os viajantes a verificarem seus PNRs até o momento do embarque e a reservarem tempo extra nos aeroportos centrais, onde as filas nos balcões de remarcação ainda são longas.
A longo prazo, os profissionais de mobilidade acompanham se o conflito levará a Lufthansa a acelerar a simplificação da frota e a redistribuir o atendimento regional para companhias parceiras – uma medida que pode reduzir a conectividade direta com cidades secundárias alemãs, mas liberar capacidade nas rotas principais de longa distância, mais lucrativas. Caso novas greves sejam evitadas, analistas esperam que a companhia recupere a maior parte da capacidade pré-Páscoa em até duas semanas, impulsionada pela forte demanda de verão e altos índices de ocupação nas rotas do Atlântico Norte e Ásia-Pacífico.
Equipes de RH e mobilidade global com colaboradores na Alemanha devem observar que os funcionários da CityLine receberam ofertas de realocação dentro do grupo, mas os sindicatos afirmam que demissões compulsórias não estão descartadas. Qualquer colaborador contratado localmente pela CityLine deve buscar orientação jurídica sobre seu status de residência e permissão de trabalho caso seu cargo seja extinto.
No curto prazo, os gestores de viagens ainda podem esperar algumas interrupções residuais. A Lufthansa alertou que algumas rotas continuarão canceladas enquanto aeronaves e tripulações são reposicionadas, e a disponibilidade de slots em Frankfurt e Munique permanece extremamente limitada. Departamentos de viagens corporativas devem orientar os viajantes a verificarem seus PNRs até o momento do embarque e a reservarem tempo extra nos aeroportos centrais, onde as filas nos balcões de remarcação ainda são longas.
A longo prazo, os profissionais de mobilidade acompanham se o conflito levará a Lufthansa a acelerar a simplificação da frota e a redistribuir o atendimento regional para companhias parceiras – uma medida que pode reduzir a conectividade direta com cidades secundárias alemãs, mas liberar capacidade nas rotas principais de longa distância, mais lucrativas. Caso novas greves sejam evitadas, analistas esperam que a companhia recupere a maior parte da capacidade pré-Páscoa em até duas semanas, impulsionada pela forte demanda de verão e altos índices de ocupação nas rotas do Atlântico Norte e Ásia-Pacífico.
Equipes de RH e mobilidade global com colaboradores na Alemanha devem observar que os funcionários da CityLine receberam ofertas de realocação dentro do grupo, mas os sindicatos afirmam que demissões compulsórias não estão descartadas. Qualquer colaborador contratado localmente pela CityLine deve buscar orientação jurídica sobre seu status de residência e permissão de trabalho caso seu cargo seja extinto.
Fonte: DIE ZEIT / dpa
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