
I viaggi di piacere e d'affari dei brasiliani verso il Messico sono esplosi da quando il paese ha reintrodotto il requisito dell'e-Visa elettronica per i brasiliani alla fine del 2023. Secondo i dati pubblicati il 21 aprile 2026 dall'Unità per l'Innovazione e la Professionalizzazione del Turismo del Messico, tra febbraio e aprile sono state presentate 12.000 richieste di e-Visa da cittadini brasiliani. Se tutti i viaggiatori approvati prenderanno un volo, le autorità messicane stimano che le compagnie aeree dovranno aggiungere l'equivalente di 15-20 voli di andata e ritorno per soddisfare la domanda extra di posti.
Dietro questo aumento c'è una combinazione di fattori. Il Messico ha eliminato la maggior parte dei controlli sanitari all'ingresso lo scorso anno, mentre il deprezzamento del real brasiliano ha reso i Caraibi e il Nord America più attraenti in termini di costi. Allo stesso tempo, i tour operator brasiliani hanno promosso per mesi le località di Cancún e i circuiti culturali di Città del Messico in fiere come la WTM Latin America a San Paolo. Poiché l'e-Visa viene rilasciata interamente online, di solito entro 48 ore, i viaggiatori possono decidere all'ultimo momento evitando le code consolari, un vantaggio apprezzato anche dalle aziende che inviano personale a fiere o visite di near-shoring.
Le compagnie aeree stanno già reagendo: Aeroméxico aumenterà la capacità del volo giornaliero San Paolo–Città del Messico con un Boeing 787-9 a maggio, mentre LATAM e Gol hanno manifestato interesse per voli charter durante le vacanze scolastiche di luglio. Le agenzie di gestione viaggi segnalano una domanda altrettanto vivace nel settore dei beni di consumo, dell'agrobusiness e nel corridoio fintech in rapida crescita che collega San Paolo a Monterrey. L'Associazione brasiliana delle agenzie di viaggio aziendali (Abracorp) riporta un aumento del 34% degli itinerari business verso il Messico rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Per i responsabili della mobilità aziendale, questo boom comporta implicazioni pratiche. Primo, la disponibilità di voli e hotel si ridurrà durante eventi importanti come Expo Antad & Alimentaria (Guadalajara, maggio) e Automotive Supply Chain Summit (Monterrey, giugno). Secondo, i viaggiatori devono stampare l'e-Visa con codice QR e portare lo stesso passaporto usato per la richiesta; l'immigrazione messicana rifiuterà l'imbarco a chi presenta un passaporto con numero diverso. Terzo, le permanenze oltre il termine consentito comportano multe di circa 50 dollari al giorno e possono complicare il rilascio di future visti, un rischio spesso sottovalutato dai team di progetto che prolungano i viaggi all'ultimo momento.
Guardando al futuro, la Segreteria del Turismo messicana sta valutando di estendere la validità dell'e-Visa da 30 a 90 giorni per alcuni mercati selezionati. Le autorità brasiliane vedono questo boom come un punto di forza nelle trattative in corso per modernizzare la propria piattaforma e-Visa prima della COP 30 a Belém. Fino ad allora, le aziende dovrebbero prevedere almeno 72 ore di anticipo nelle procedure di approvazione dei viaggi e monitorare attentamente la disponibilità dei posti, soprattutto con l'avvicinarsi del picco invernale nell'emisfero sud.
Dietro questo aumento c'è una combinazione di fattori. Il Messico ha eliminato la maggior parte dei controlli sanitari all'ingresso lo scorso anno, mentre il deprezzamento del real brasiliano ha reso i Caraibi e il Nord America più attraenti in termini di costi. Allo stesso tempo, i tour operator brasiliani hanno promosso per mesi le località di Cancún e i circuiti culturali di Città del Messico in fiere come la WTM Latin America a San Paolo. Poiché l'e-Visa viene rilasciata interamente online, di solito entro 48 ore, i viaggiatori possono decidere all'ultimo momento evitando le code consolari, un vantaggio apprezzato anche dalle aziende che inviano personale a fiere o visite di near-shoring.
Le compagnie aeree stanno già reagendo: Aeroméxico aumenterà la capacità del volo giornaliero San Paolo–Città del Messico con un Boeing 787-9 a maggio, mentre LATAM e Gol hanno manifestato interesse per voli charter durante le vacanze scolastiche di luglio. Le agenzie di gestione viaggi segnalano una domanda altrettanto vivace nel settore dei beni di consumo, dell'agrobusiness e nel corridoio fintech in rapida crescita che collega San Paolo a Monterrey. L'Associazione brasiliana delle agenzie di viaggio aziendali (Abracorp) riporta un aumento del 34% degli itinerari business verso il Messico rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Per i responsabili della mobilità aziendale, questo boom comporta implicazioni pratiche. Primo, la disponibilità di voli e hotel si ridurrà durante eventi importanti come Expo Antad & Alimentaria (Guadalajara, maggio) e Automotive Supply Chain Summit (Monterrey, giugno). Secondo, i viaggiatori devono stampare l'e-Visa con codice QR e portare lo stesso passaporto usato per la richiesta; l'immigrazione messicana rifiuterà l'imbarco a chi presenta un passaporto con numero diverso. Terzo, le permanenze oltre il termine consentito comportano multe di circa 50 dollari al giorno e possono complicare il rilascio di future visti, un rischio spesso sottovalutato dai team di progetto che prolungano i viaggi all'ultimo momento.
Guardando al futuro, la Segreteria del Turismo messicana sta valutando di estendere la validità dell'e-Visa da 30 a 90 giorni per alcuni mercati selezionati. Le autorità brasiliane vedono questo boom come un punto di forza nelle trattative in corso per modernizzare la propria piattaforma e-Visa prima della COP 30 a Belém. Fino ad allora, le aziende dovrebbero prevedere almeno 72 ore di anticipo nelle procedure di approvazione dei viaggi e monitorare attentamente la disponibilità dei posti, soprattutto con l'avvicinarsi del picco invernale nell'emisfero sud.
Fonte: VEJA
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