Brasile elenca 325 agenzie di viaggio autorizzate mentre il mercato cinese senza visto si riscalda

Il Ministero del Turismo brasiliano ha pubblicato, a tarda sera del 27 aprile 2026, l’attesa lista di 325 agenzie di viaggio nazionali autorizzate a organizzare viaggi di gruppo per visitatori dalla Repubblica Popolare Cinese, nell’ambito del Memorandum sullo Status di Destinazione Approvata (ADS). L’annuncio arriva mentre Brasilia si avvicina a un accordo reciproco per l’esenzione dal visto per soggiorni brevi per i cittadini cinesi, che dal 2025 godono già di accesso senza visto per 30 giorni in via unilaterale. Le agenzie accreditate — selezionate tra quasi 300 nuovi candidati e titolari di accreditamenti precedenti — devono essere registrate nel Cadastur e garantire linee di emergenza in mandarino attive 24 ore su 24, guide turistiche autorizzate per ogni gruppo e protocolli dettagliati per la segnalazione di incidenti. L’autorizzazione ha validità annuale e sarà rinnovata dopo controlli a sorpresa condotti dall’unità di Marketing Internazionale del ministero. Gli operatori turistici cinesi potranno contrattare solo con partner brasiliani presenti nella lista, rendendo l’inclusione fondamentale per i DMC che puntano al più grande mercato outbound del mondo. Per i responsabili dei viaggi aziendali, questa novità promette una gestione più fluida delle delegazioni cinesi che partecipano a fiere commerciali a São Paulo, Recife o Porto Alegre. Mentre i viaggiatori d’affari individuali possono già entrare senza visto, il meccanismo ADS facilita l’inoltro rapido delle informazioni passeggeri e lo sdoganamento per i gruppi, riducendo i tempi di attesa in aeroporto. Le aziende devono informare i fornitori di servizi di trasferimento che i turisti ADS non possono cambiare status in loco; i visti per lavoro o nomadi digitali richiedono ancora procedure consolari. Il ministero sfrutta l’Anno Culturale Brasile-Cina 2026 per attrarre visitatori ad alto potenziale di spesa. Un seminario dedicato durante il “Salão do Turismo” a Fortaleza l’8 maggio metterà in contatto le nuove agenzie con grossisti cinesi e compagnie aeree, mentre si discute di frequenze aggiuntive tra Guangzhou e São Paulo. Embratur prevede 120.000 arrivi cinesi nel 2026 — triplicando il picco pre-pandemia — con un impatto economico di 1,2 miliardi di real nelle economie locali. Ora gli operatori devono concentrarsi sulla qualità del servizio. Indagini dell’Osservatorio del Turismo brasiliano evidenziano che le barriere linguistiche e l’accettazione limitata di UnionPay restano criticità. I gruppi di settore stanno facendo pressione per il riconoscimento accelerato delle patenti di guida cinesi e un programma pilota di segnaletica in mandarino negli aeroporti di Galeão a Rio e Guarulhos a São Paulo, prima dell’arrivo dei primi grandi gruppi turistici a luglio.