
El Ministerio de Turismo de Brasil publicó, a última hora del 27 de abril de 2026, la tan esperada lista de 325 agencias de viajes nacionales autorizadas para organizar viajes en grupo para visitantes de la República Popular China bajo el Memorando de Estado de Destino Aprobado (ADS). Este anuncio llega en un momento en que Brasilia avanza hacia acuerdos recíprocos de exención de visa para estancias cortas para ciudadanos chinos, quienes ya disfrutan de acceso unilateral sin visa por 30 días desde 2025.
Las agencias acreditadas —seleccionadas entre casi 300 nuevos solicitantes y titulares de acreditaciones anteriores— deben estar registradas en Cadastur y comprometerse a contar con líneas de emergencia en mandarín disponibles las 24 horas, guías turísticos licenciados para cada grupo y protocolos detallados para reportar incidentes. La autorización tiene una vigencia de un año y se renovará tras auditorías sorpresa realizadas por la unidad de Marketing Internacional del ministerio.
Los operadores turísticos chinos solo podrán contratar socios brasileños que aparezcan en esta lista, por lo que la inclusión es fundamental para las DMCs que apuntan al mayor mercado emisor del mundo. Para los gestores de viajes corporativos, esta medida facilita la gestión de delegaciones ejecutivas chinas que asisten a ferias comerciales en São Paulo, Recife o Porto Alegre. Aunque los viajeros de negocios individuales ya pueden ingresar sin visa, el mecanismo ADS agiliza la información previa de pasajeros y el despacho aduanero para grupos, reduciendo el tiempo de espera en los aeropuertos.
Las empresas deben informar a sus proveedores de reubicación que los turistas ADS no pueden cambiar su estatus migratorio dentro del país; las visas de trabajo o para nómadas digitales aún requieren trámite consular. El ministerio aprovecha el Año Cultural Brasil-China 2026 para atraer visitantes de alto poder adquisitivo. Un seminario dedicado durante el “Salão do Turismo” en Fortaleza, el 8 de mayo, conectará a las nuevas agencias con mayoristas chinos y aerolíneas, en medio de conversaciones sobre frecuencias adicionales entre Guangzhou y São Paulo.
Embratur proyecta 120,000 llegadas chinas en 2026 —el triple del pico prepandemia—, inyectando R$1.2 mil millones en las economías locales. Ahora, los actores del sector deben centrarse en la preparación del servicio. Encuestas del Observatorio Brasileño de Turismo revelan que las barreras idiomáticas y la limitada aceptación de UnionPay siguen siendo puntos críticos. Los grupos industriales presionan para acelerar el reconocimiento de licencias de conducir chinas y lanzar un programa piloto de señalización en mandarín en los aeropuertos Galeão de Río y Guarulhos de São Paulo antes de la llegada de los primeros grandes grupos turísticos en julio.
Las agencias acreditadas —seleccionadas entre casi 300 nuevos solicitantes y titulares de acreditaciones anteriores— deben estar registradas en Cadastur y comprometerse a contar con líneas de emergencia en mandarín disponibles las 24 horas, guías turísticos licenciados para cada grupo y protocolos detallados para reportar incidentes. La autorización tiene una vigencia de un año y se renovará tras auditorías sorpresa realizadas por la unidad de Marketing Internacional del ministerio.
Los operadores turísticos chinos solo podrán contratar socios brasileños que aparezcan en esta lista, por lo que la inclusión es fundamental para las DMCs que apuntan al mayor mercado emisor del mundo. Para los gestores de viajes corporativos, esta medida facilita la gestión de delegaciones ejecutivas chinas que asisten a ferias comerciales en São Paulo, Recife o Porto Alegre. Aunque los viajeros de negocios individuales ya pueden ingresar sin visa, el mecanismo ADS agiliza la información previa de pasajeros y el despacho aduanero para grupos, reduciendo el tiempo de espera en los aeropuertos.
Las empresas deben informar a sus proveedores de reubicación que los turistas ADS no pueden cambiar su estatus migratorio dentro del país; las visas de trabajo o para nómadas digitales aún requieren trámite consular. El ministerio aprovecha el Año Cultural Brasil-China 2026 para atraer visitantes de alto poder adquisitivo. Un seminario dedicado durante el “Salão do Turismo” en Fortaleza, el 8 de mayo, conectará a las nuevas agencias con mayoristas chinos y aerolíneas, en medio de conversaciones sobre frecuencias adicionales entre Guangzhou y São Paulo.
Embratur proyecta 120,000 llegadas chinas en 2026 —el triple del pico prepandemia—, inyectando R$1.2 mil millones en las economías locales. Ahora, los actores del sector deben centrarse en la preparación del servicio. Encuestas del Observatorio Brasileño de Turismo revelan que las barreras idiomáticas y la limitada aceptación de UnionPay siguen siendo puntos críticos. Los grupos industriales presionan para acelerar el reconocimiento de licencias de conducir chinas y lanzar un programa piloto de señalización en mandarín en los aeropuertos Galeão de Río y Guarulhos de São Paulo antes de la llegada de los primeros grandes grupos turísticos en julio.
Fuente: Ministério do Turismo (Brazil)
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