
In una nota politica aggiornata il 17 maggio, la Cina ha riconfermato che il suo programma unilaterale di ingresso senza visto per 30 giorni—lanciato all’inizio del 2024—rimarrà in vigore per i cittadini di 50 paesi almeno fino al 31 dicembre 2026. Il bollettino online, pubblicato dall’agenzia regionale di intelligence sui viaggi Indoneo e successivamente verificato con le dichiarazioni del Ministero degli Esteri cinese, rassicura le aziende che l’esenzione coprirà l’intero ciclo di progetto biennale su cui molte multinazionali stanno ora pianificando il budget.
L’elenco comprende tutti gli stati dell’UE e dell’area Schengen, Regno Unito, Svizzera, Canada, Australia, Nuova Zelanda e gran parte dell’America Latina, oltre ai partner asiatici già annunciati come Malesia, Singapore e Thailandia. I viaggiatori possono entrare senza visto per incontri di lavoro, visite di mercato, viaggi familiari, scambi o transito, con un soggiorno massimo di 30 giorni per visita; sono consentiti ingressi multipli a condizione che il viaggiatore esca dalla Cina tra un ingresso e l’altro.
Per le aziende europee e nordamericane che stanno riprendendo audit in loco delle catene di approvvigionamento e collaborazioni R&D in Cina, questa certezza è molto importante. Prima del programma pilota, i dirigenti dell’area Schengen dovevano attendere da 5 a 15 giorni lavorativi per ottenere un “visto M”, complicando interventi tempestivi negli impianti. I broker doganali di Shenzhen e Chongqing hanno riferito a Indoneo di aver eliminato una settimana di margine nei programmi di installazione delle linee di produzione, poiché ora gli ingegneri possono “prendere un volo il giorno successivo”.
I dati delle compagnie aeree confermano l’impatto commerciale: Lufthansa segnala che la rotta Francoforte–Shanghai viaggia già al 92% di occupazione, mentre Air France ha aggiunto un quarto volo settimanale Parigi–Pechino per il picco di luglio-agosto. Gruppi industriali come la Camera di Commercio dell’Unione Europea in Cina stanno facendo pressione su entrambe le parti per trasformare il pilota in un’esenzione pluriennale e multi-ingresso per visti business, ispirata alla Singapore APEC Business Travel Card.
Le aziende devono aggiornare i processi di approvazione dei viaggi: il personale idoneo all’ingresso senza visto non necessita più di lettere d’invito o prenotazioni nel Sistema di Appuntamenti Consolari, ma i responsabili della mobilità devono comunque registrare ogni viaggio per monitorare il limite di 30 giorni e assicurarsi che i viaggiatori registrino l’alloggio entro 24 ore dall’arrivo, come previsto dalla legge cinese sull’entrata e uscita. Le sanzioni per la mancata registrazione sono aumentate fino a 2.000 CNY a persona in alcune città di primo livello.
L’elenco comprende tutti gli stati dell’UE e dell’area Schengen, Regno Unito, Svizzera, Canada, Australia, Nuova Zelanda e gran parte dell’America Latina, oltre ai partner asiatici già annunciati come Malesia, Singapore e Thailandia. I viaggiatori possono entrare senza visto per incontri di lavoro, visite di mercato, viaggi familiari, scambi o transito, con un soggiorno massimo di 30 giorni per visita; sono consentiti ingressi multipli a condizione che il viaggiatore esca dalla Cina tra un ingresso e l’altro.
Per le aziende europee e nordamericane che stanno riprendendo audit in loco delle catene di approvvigionamento e collaborazioni R&D in Cina, questa certezza è molto importante. Prima del programma pilota, i dirigenti dell’area Schengen dovevano attendere da 5 a 15 giorni lavorativi per ottenere un “visto M”, complicando interventi tempestivi negli impianti. I broker doganali di Shenzhen e Chongqing hanno riferito a Indoneo di aver eliminato una settimana di margine nei programmi di installazione delle linee di produzione, poiché ora gli ingegneri possono “prendere un volo il giorno successivo”.
I dati delle compagnie aeree confermano l’impatto commerciale: Lufthansa segnala che la rotta Francoforte–Shanghai viaggia già al 92% di occupazione, mentre Air France ha aggiunto un quarto volo settimanale Parigi–Pechino per il picco di luglio-agosto. Gruppi industriali come la Camera di Commercio dell’Unione Europea in Cina stanno facendo pressione su entrambe le parti per trasformare il pilota in un’esenzione pluriennale e multi-ingresso per visti business, ispirata alla Singapore APEC Business Travel Card.
Le aziende devono aggiornare i processi di approvazione dei viaggi: il personale idoneo all’ingresso senza visto non necessita più di lettere d’invito o prenotazioni nel Sistema di Appuntamenti Consolari, ma i responsabili della mobilità devono comunque registrare ogni viaggio per monitorare il limite di 30 giorni e assicurarsi che i viaggiatori registrino l’alloggio entro 24 ore dall’arrivo, come previsto dalla legge cinese sull’entrata e uscita. Le sanzioni per la mancata registrazione sono aumentate fino a 2.000 CNY a persona in alcune città di primo livello.
Fonte: Indoneo
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