
Il 14 maggio 2026, Cina e Canada hanno compiuto un passo inatteso verso la ripresa dei flussi di persone, quando i media canadesi hanno riportato che Pechino avrebbe «accettato di allentare progressivamente i requisiti per i visti ai visitatori canadesi». La notizia è emersa durante un briefing del ministro canadese del Commercio, Maninder Sidhu, che ha aggiornato i giornalisti sui colloqui successivi alla storica missione del primo ministro Mark Carney a Pechino all’inizio dell’anno. Secondo Sidhu, i funzionari cinesi hanno collegato questa apertura alla decisione di Ottawa di concedere un accesso limitato al mercato ai produttori cinesi di veicoli elettrici e di accelerare le approvazioni per più prodotti agroalimentari canadesi sulle piattaforme di e-commerce cinesi.
Sebbene nessuna delle due capitali abbia ancora fissato una tempistica, fonti governative di entrambi i paesi indicano che le discussioni si concentrano sull’estensione del programma cinese unilaterale di esenzione dal visto di 30 giorni — attualmente valido per 49 paesi — ai titolari di passaporto canadese per il resto del periodo pilota del 2026. Se attuato, questo cambiamento invertirebbe il raffreddamento dei rapporti iniziato nel 2019, quando la Cina sospese i visti multipli di 10 anni per i canadesi a causa della controversia Huawei.
Gli analisti del settore turistico stimano che il ripristino dell’ingresso senza visto potrebbe riportare fino a 300.000 arrivi annuali per turismo e affari entro il 2027, con una spesa turistica stimata intorno a 1,2 miliardi di dollari canadesi. La comunità imprenditoriale osserva con attenzione: le PMI canadesi dipendono molto da viaggi brevi e last minute verso fabbriche e fiere commerciali in Cina, ma i lunghi tempi di attesa per i visti hanno reso queste visite difficili. L’esenzione metterebbe il Canada alla pari con il Regno Unito, entrato nella lista cinese dei paesi esenti da visto a febbraio, permettendo agli esportatori di volare a Guangzhou o Hangzhou con un preavviso di 48 ore, fondamentale per risolvere problemi nella catena di approvvigionamento.
Per i team delle risorse umane che gestiscono le rotazioni degli espatriati, la novità semplificherebbe le visite familiari e i viaggi d’emergenza, riducendo la burocrazia consolare e risparmiando centinaia di dollari per viaggio. Tuttavia, i responsabili della mobilità avvertono che gli assegnati in Canada dovranno comunque ottenere visti Z (lavoro) per soggiorni superiori a 30 giorni o per qualsiasi attività retribuita in Cina. Consigliano inoltre di monitorare il sito ufficiale dell’Amministrazione Nazionale dell’Immigrazione cinese (NIA) per l’avviso ufficiale di attuazione prima di prenotare i viaggi.
A lungo termine, gli osservatori interpretano questa mossa come parte della strategia più ampia della Cina post-pandemia per attrarre investimenti occidentali, rendendo l’ingresso «più rapido, economico e prevedibile». Se il progetto pilota avrà successo, Pechino potrebbe decidere entro fine anno se rendere permanente l’esenzione per il Canada o addirittura ripristinare i visti multipli di 10 anni sospesi, che erano la spina dorsale dei viaggi d’affari prima del 2020.
Sebbene nessuna delle due capitali abbia ancora fissato una tempistica, fonti governative di entrambi i paesi indicano che le discussioni si concentrano sull’estensione del programma cinese unilaterale di esenzione dal visto di 30 giorni — attualmente valido per 49 paesi — ai titolari di passaporto canadese per il resto del periodo pilota del 2026. Se attuato, questo cambiamento invertirebbe il raffreddamento dei rapporti iniziato nel 2019, quando la Cina sospese i visti multipli di 10 anni per i canadesi a causa della controversia Huawei.
Gli analisti del settore turistico stimano che il ripristino dell’ingresso senza visto potrebbe riportare fino a 300.000 arrivi annuali per turismo e affari entro il 2027, con una spesa turistica stimata intorno a 1,2 miliardi di dollari canadesi. La comunità imprenditoriale osserva con attenzione: le PMI canadesi dipendono molto da viaggi brevi e last minute verso fabbriche e fiere commerciali in Cina, ma i lunghi tempi di attesa per i visti hanno reso queste visite difficili. L’esenzione metterebbe il Canada alla pari con il Regno Unito, entrato nella lista cinese dei paesi esenti da visto a febbraio, permettendo agli esportatori di volare a Guangzhou o Hangzhou con un preavviso di 48 ore, fondamentale per risolvere problemi nella catena di approvvigionamento.
Per i team delle risorse umane che gestiscono le rotazioni degli espatriati, la novità semplificherebbe le visite familiari e i viaggi d’emergenza, riducendo la burocrazia consolare e risparmiando centinaia di dollari per viaggio. Tuttavia, i responsabili della mobilità avvertono che gli assegnati in Canada dovranno comunque ottenere visti Z (lavoro) per soggiorni superiori a 30 giorni o per qualsiasi attività retribuita in Cina. Consigliano inoltre di monitorare il sito ufficiale dell’Amministrazione Nazionale dell’Immigrazione cinese (NIA) per l’avviso ufficiale di attuazione prima di prenotare i viaggi.
A lungo termine, gli osservatori interpretano questa mossa come parte della strategia più ampia della Cina post-pandemia per attrarre investimenti occidentali, rendendo l’ingresso «più rapido, economico e prevedibile». Se il progetto pilota avrà successo, Pechino potrebbe decidere entro fine anno se rendere permanente l’esenzione per il Canada o addirittura ripristinare i visti multipli di 10 anni sospesi, che erano la spina dorsale dei viaggi d’affari prima del 2020.
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