
Mentre il Lago di Ginevra si prepara all’arrivo dei leader del G7 a Évian-les-Bains dal 15 al 17 giugno, le autorità cantonali di Ginevra hanno emesso un nuovo avviso ai viaggiatori per chiarire come la Svizzera gestirà i controlli temporanei di Schengen al confine con la Francia. Il comunicato, pubblicato il 26 maggio, sottolinea che, sebbene diversi valichi minori saranno chiusi e i controlli passaporti reintrodotti dal 12 al 18 giugno, i visitatori ordinari, i pendolari e gli autisti di merci potranno comunque entrare nel paese attraverso sette punti di controllo designati, oltre alle stazioni ferroviarie di Ginevra-Cornavin e Annemasse e all’aeroporto di Ginevra. Per mantenere libere le corsie di emergenza per ambulanze e traffico critico, Ginevra distribuirà “macaron” (adesivi da cruscotto) solo ai lavoratori dei servizi essenziali, come il personale ospedaliero. Le autorità precisano che l’adesivo non conferisce privilegi in materia di immigrazione: chiunque abbia un documento di viaggio valido potrà comunque utilizzare i posti aperti, anche se con tempi di attesa più lunghi. Pattuglie mobili di dogana e polizia opereranno fino a 20 km all’interno del territorio svizzero, il che significa che i veicoli potranno essere fermati per controlli a sorpresa ben oltre il confine immediato. I responsabili dei viaggi d’affari sono invitati a informare il personale che attraversa quotidianamente il confine, in particolare nei pressi dei trafficatissimi valichi di Bardonnex e Vallard. Le aziende di trasporto merci prevedono code fino a 90 minuti nelle ore di punta e consigliano agli autisti di portare con sé lettere di incarico e documenti di consegna per velocizzare i controlli secondari. I team HR con assegnati a breve termine in arrivo durante la settimana del G7 stanno valutando di farli transitare dagli aeroporti di Zurigo o Basilea per evitare i colli di bottiglia del Lago di Ginevra. L’episodio è l’ennesimo promemoria che il viaggio “senza frontiere” di Schengen può essere sospeso con breve preavviso per motivi di sicurezza. Dal 2015, otto stati membri mantengono qualche forma di controllo interno, e Bruxelles dovrebbe pubblicare nuove linee guida entro fine anno per limitare la frequenza di tali misure. Per le multinazionali con operazioni transfrontaliere intorno a Ginevra, una pianificazione anticipata—e un margine di sicurezza nei programmi di viaggio—saranno essenziali per garantire la fluidità di spostamento di personale e merci.
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