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Il controllo di frontiera di Zhuhai supera i 100 milioni di viaggiatori per il 2026—16 giorni in anticipo rispetto all'anno scorso, con i varchi a riconoscimento facciale in primo piano

mag 31, 2026
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Il controllo di frontiera di Zhuhai supera i 100 milioni di viaggiatori per il 2026—16 giorni in anticipo rispetto all'anno scorso, con i varchi a riconoscimento facciale in primo piano
Il più trafficato snodo terrestre-marittimo della Cina ha raggiunto un traguardo importante ben prima della metà dell’anno. Il Controllo di Frontiera di Zhuhai, che gestisce il Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao, Hengqin e altri punti di controllo, ha confermato il 30 maggio che il flusso cumulativo di viaggiatori per il 2026 ha superato i 100 milioni, un obiettivo raggiunto 16 giorni prima rispetto al 2025. I cittadini stranieri hanno rappresentato circa un milione di ingressi finora, con un aumento del 25% su base annua, riflettendo la ripresa delle conferenze internazionali e del turismo legato ai casinò sul lato di Macao. Le autorità attribuiscono questa accelerazione al rapido lancio dei canali intelligenti “brush-face”. Da metà 2024, la stazione ha sostituito i tradizionali chioschi per le impronte digitali con varchi di verifica facciale basati su intelligenza artificiale, collegati al motore di rischio dell’Amministrazione Nazionale per l’Immigrazione. Oltre il 70% delle partenze e degli arrivi ora supera i controlli di frontiera in meno di 20 secondi, e l’agenzia prevede che questa percentuale raggiungerà il 90% entro la Settimana d’Oro del Giorno Nazionale. Gli aggiornamenti infrastrutturali si integrano con la liberalizzazione delle politiche. I residenti di Macao possono utilizzare corsie self-service elettroniche con il Permesso di Ritorno a Casa, mentre un numero crescente di viaggiatori d’affari di Hong Kong sfrutta il transito senza visto di 168 ore per partecipare a riunioni nelle vicine Zhongshan e Foshan. La forza di frontiera ha inoltre integrato funzionari di dogana, immigrazione e quarantena in un centro di comando congiunto, riducendo il tempo medio di ispezione dei veicoli sul Ponte a 45 secondi, fondamentale per le catene di approvvigionamento just-in-time che servono i cluster elettronici del Delta del Fiume delle Perle. Per le aziende che spostano personale tra Macao e i siti di progetto della terraferma, i dati confermano che il punto critico più importante della GBA sta diventando meno un collo di bottiglia. I team HR dovrebbero incoraggiare i pendolari frequenti a iscriversi al sistema di canali facciali, gratuito ma che richiede una registrazione biometrica una tantum. I viaggiatori dovrebbero inoltre considerare che durante i fine settimana estivi di punta, il flusso pedonale supera ancora la capacità progettuale; programmare i passaggi fuori dagli orari 10:00–12:00 e 17:00–19:00 riduce il rischio di attese.
Fonte: China News Service

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