Najbardziej ruchliwy lądowo-morski punkt graniczny Chin osiągnął kamień milowy na długo przed połową roku. Inspekcja Graniczna w Zhuhai, zarządzająca Mostem Hongkong-Zhuhai-Makau, przejściem Hengqin i innymi punktami kontrolnymi, potwierdziła 30 maja, że łączna liczba podróżnych w 2026 roku przekroczyła 100 milionów, co nastąpiło o 16 dni wcześniej niż w 2025 roku. Obywatele zagraniczni stanowili około miliona wejść – to wzrost o 25% rok do roku – co odzwierciedla ożywienie międzynarodowych konferencji i turystyki kasynowej po stronie Makau. Urzędnicy przypisują ten wzrost szybkiemu wdrożeniu inteligentnych e-bramek z rozpoznawaniem twarzy. Od połowy 2024 roku stacja zastąpiła tradycyjne kioski z odciskami palców bramkami AI, powiązanymi z systemem oceny ryzyka Narodowej Administracji Imigracyjnej. Ponad 70% odpraw przy wjeździe i wyjeździe odbywa się teraz w mniej niż 20 sekund, a agencja spodziewa się, że do Złotego Tygodnia Narodowego odsetek ten wzrośnie do 90%. Modernizacje infrastruktury idą w parze z liberalizacją polityki. Mieszkańcy Makau mogą korzystać z elektronicznych pasów samoobsługowych z pozwoleniem na powrót do domu, a rosnąca liczba biznesmenów z Hongkongu korzysta z 168-godzinnego bezwizowego tranzytu, by uczestniczyć w spotkaniach w pobliskich Zhongshan i Foshan. Służby graniczne zintegrowały również celnika, imigrację i kwarantannę w jednym centrum dowodzenia, skracając średni czas kontroli pojazdów na Moście do 45 sekund – co jest kluczowe dla łańcuchów dostaw just-in-time obsługujących klastry elektroniczne Delty Rzeki Perłowej. Dla firm przenoszących pracowników między Makau a kontynentalnymi projektami dane potwierdzają, że najważniejszy węzeł komunikacyjny Wielkiego Obszaru Zatoki staje się coraz mniej uciążliwy. Działy HR powinny zachęcać częstych podróżnych do rejestracji w systemie e-bramek z rozpoznawaniem twarzy, który jest bezpłatny, ale wymaga jednorazowego pobrania danych biometrycznych. Podróżni powinni też pamiętać, że w szczytowe weekendy letnie liczba pieszych przekracza jeszcze przepustowość; planowanie przekroczeń poza godzinami 10:00–12:00 i 17:00–19:00 zmniejsza ryzyko długiego oczekiwania.
Źródło: China News Service
