Dalle 00:00 del 1° giugno 2026, le guardie di frontiera finlandesi in tutti i punti di attraversamento aerei, marittimi e terrestri hanno iniziato a respingere i viaggiatori russi in possesso di passaporti più vecchi, leggibili a macchina ma privi di chip elettronico. La misura, annunciata dal Ministero degli Affari Esteri a marzo e confermata lunedì in un bollettino per i clienti dal Servizio Immigrazione Finlandese (Migri), mira a rafforzare la sicurezza dei documenti e ad allineare la Finlandia agli standard più rigorosi dell’area Schengen.
Secondo le nuove regole, un cittadino russo che presenti un passaporto non biometrico sarà respinto all’ingresso, non potrà presentare domanda di visto presso una missione finlandese all’estero e – cosa cruciale per le aziende – non potrà più utilizzare quel passaporto per supportare una richiesta di permesso di soggiorno in Finlandia. Migri ha invitato i datori di lavoro a verificare immediatamente se qualche dipendente o candidato russo utilizzi ancora questo tipo di documento; in tal caso, sarà necessario ottenere un passaporto con chip prima di firmare contratti o presentare domande di permesso di lavoro.
![La Finlandia Inizia a Far Valere il Divieto sui Passaporti Russi Non Biometrici]()
È previsto un periodo di transizione di sei mesi, fino al 31 dicembre 2026. Durante questo intervallo, la Finlandia continuerà ad accettare passaporti non biometrici se (a) contengono un visto Schengen rilasciato prima del 1° giugno 2026, (b) il titolare possiede già un permesso di soggiorno finlandese emesso prima di tale data, o (c) il Ministero degli Affari Esteri concede una deroga individuale per motivi umanitari o simili. Anche i minori di 18 anni possono essere esentati.
Le imprese finlandesi situate vicino al confine terrestre orientale di 1.340 chilometri affermano che il cambiamento avrà un impatto commerciale limitato, poiché i viaggi di piacere sono crollati dopo la chiusura dei punti di attraversamento alla fine del 2023. L’effetto maggiore sarà di natura amministrativa: i team HR dovranno ora verificare i titolari di permessi esistenti, aggiornare i dati dei passaporti nel sistema Enter Finland e prevedere tempi supplementari per l’inserimento di nuovi assunti russi che dovranno prima aggiornare i documenti.
Le aziende di logistica che ancora movimentano merci attraverso il porto di Helsinki segnalano che gli autisti russi già possiedono documenti biometrici, quindi i flussi di merci dovrebbero proseguire normalmente. Per i responsabili della mobilità, la lezione principale è che il passaporto con chip è diventato un requisito imprescindibile in Finlandia. Non prevederlo potrebbe causare ritardi nelle assegnazioni, invalidare le proroghe dei permessi di soggiorno o generare costi aggiuntivi se il personale dovesse tornare in Russia per ottenere un nuovo passaporto durante il processo.
Secondo le nuove regole, un cittadino russo che presenti un passaporto non biometrico sarà respinto all’ingresso, non potrà presentare domanda di visto presso una missione finlandese all’estero e – cosa cruciale per le aziende – non potrà più utilizzare quel passaporto per supportare una richiesta di permesso di soggiorno in Finlandia. Migri ha invitato i datori di lavoro a verificare immediatamente se qualche dipendente o candidato russo utilizzi ancora questo tipo di documento; in tal caso, sarà necessario ottenere un passaporto con chip prima di firmare contratti o presentare domande di permesso di lavoro.
È previsto un periodo di transizione di sei mesi, fino al 31 dicembre 2026. Durante questo intervallo, la Finlandia continuerà ad accettare passaporti non biometrici se (a) contengono un visto Schengen rilasciato prima del 1° giugno 2026, (b) il titolare possiede già un permesso di soggiorno finlandese emesso prima di tale data, o (c) il Ministero degli Affari Esteri concede una deroga individuale per motivi umanitari o simili. Anche i minori di 18 anni possono essere esentati.
Le imprese finlandesi situate vicino al confine terrestre orientale di 1.340 chilometri affermano che il cambiamento avrà un impatto commerciale limitato, poiché i viaggi di piacere sono crollati dopo la chiusura dei punti di attraversamento alla fine del 2023. L’effetto maggiore sarà di natura amministrativa: i team HR dovranno ora verificare i titolari di permessi esistenti, aggiornare i dati dei passaporti nel sistema Enter Finland e prevedere tempi supplementari per l’inserimento di nuovi assunti russi che dovranno prima aggiornare i documenti.
Le aziende di logistica che ancora movimentano merci attraverso il porto di Helsinki segnalano che gli autisti russi già possiedono documenti biometrici, quindi i flussi di merci dovrebbero proseguire normalmente. Per i responsabili della mobilità, la lezione principale è che il passaporto con chip è diventato un requisito imprescindibile in Finlandia. Non prevederlo potrebbe causare ritardi nelle assegnazioni, invalidare le proroghe dei permessi di soggiorno o generare costi aggiuntivi se il personale dovesse tornare in Russia per ottenere un nuovo passaporto durante il processo.
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