Analisi approfondita del Guardian sul disegno di legge da 70 miliardi di dollari per l’immigrazione firmato dal presidente Trump

Un giorno dopo che il presidente Donald Trump ha firmato un pacchetto di finanziamento da 70 miliardi di dollari per l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) e la Customs and Border Protection (CBP), The Guardian ha pubblicato un’analisi che svela come il Secure America Act finanzierà obiettivi di deportazione di massa fino al 2029. La legge destina 38 miliardi di dollari alle rimozioni dell’ICE, 26 miliardi per il personale e la tecnologia della Border Patrol e 5 miliardi in fondi di emergenza. L’articolo mette in luce le preoccupazioni delle aziende riguardo alle nuove task force contro le frodi documentali, che potrebbero intensificare i controlli I-9 e le retate nei luoghi di lavoro, mentre il disegno di legge esclude fondi per i programmi di sensibilizzazione alla conformità richiesti da tempo dall’industria. Gli attivisti per l’immigrazione avvertono che questo aumento di fondi potrebbe sovraccaricare i tribunali dell’immigrazione, già alle prese con un arretrato di 3 milioni di casi, causando detenzioni prolungate per i richiedenti asilo. Le imprese con canali di talenti stranieri devono prepararsi a più ispezioni e a un controllo più rigoroso della conformità delle petizioni L-1 e H-1B, secondo gli analisti. I gruppi di categoria hanno rilanciato l’appello al Congresso affinché affianchi i fondi per l’applicazione delle leggi a una modernizzazione del sistema dei visti, sostenendo che percorsi basati sul mercato del lavoro siano l’unico freno sostenibile all’immigrazione irregolare. The Guardian sottolinea che i democratici non sono riusciti a inserire garanzie — come l’obbligo di bodycam per gli agenti ICE — dopo il fallimento delle trattative bipartisan. Così com’è, la misura prevede fondi anticipati fino all’anno fiscale 2029, proteggendo le agenzie per l’immigrazione da futuri scontri sul bilancio e limitando il potere del Congresso di modificare le politiche. Per i responsabili della mobilità, la lezione immediata è l’esposizione al rischio: le aziende dovrebbero verificare i processi I-9, aggiornare i protocolli di risposta rapida per eventuali arresti di dipendenti e prevedere ritardi nel trattamento prioritario delle pratiche se i controlli più severi rallentano il lavoro dei centri servizi.