Il Dipartimento di Stato lancia un programma pilota rapido da 750 dollari per appuntamenti di colloquio per il visto B-1/B-2

Il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti ha confermato che, a partire dal 1° luglio 2026, alcune ambasciate e consolati USA offriranno un’opzione facoltativa con un costo “premium” di 750 dollari, che garantisce ai richiedenti un appuntamento per il colloquio del visto B-1/B-2 (affari/turismo) entro 10 giorni lavorativi dal pagamento. Il progetto pilota, della durata di sei mesi fino al 31 dicembre 2026, sarà limitato a un numero ristretto di sedi ancora da annunciare pubblicamente. La normativa temporanea del Dipartimento definisce questo servizio come un meccanismo per “fornire ai viaggiatori urgenti un accesso prevedibile agli appuntamenti, aiutando nel contempo le sedi a gestire una domanda che supera ancora di gran lunga i livelli pre-pandemia.” Il tempo medio di attesa globale per un appuntamento per il visto turistico è di circa 30 giorni, ma in molte sedi ad alto volume, come Mumbai, Manila e Città del Messico, le attese possono superare l’anno. Il costo premium si aggiunge alla tariffa standard MRV di 185 dollari e copre solo la prenotazione del colloquio, non la decisione sul visto. Il pagamento non influisce sull’esito della valutazione, e tutti i controlli di sicurezza e idoneità rimangono invariati. I richiedenti che pagano ma non si presentano non avranno diritto a rimborsi. Per i responsabili della mobilità aziendale, il pilota rappresenta uno strumento nuovo, seppur costoso, per viaggi esecutivi con breve preavviso. I datori di lavoro multinazionali dovrebbero valutare il costo in relazione ai tempi di attesa locali e considerare di riservarlo per viaggi critici per il fatturato (ad esempio, gare d’appalto, riunioni del consiglio, riparazioni urgenti di attrezzature). Le aziende potrebbero inoltre dover aggiornare i processi di autorizzazione ai viaggi, affinché il costo aggiuntivo sia approvato in anticipo e monitorato centralmente per motivi di budget e conformità. Se il programma risulterà popolare, il Dipartimento ha lasciato intendere che potrebbe estendere il servizio ad altre sedi o renderlo permanente. Gli osservatori seguiranno con attenzione se il pilota riuscirà a ridurre la pressione sulle liste d’attesa o se, invece, sottrarrà preziosi slot di colloquio ad altre categorie di visto come H-1B e L-1, che continuano a registrare lunghi tempi di attesa in molte giurisdizioni.