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Ondata di scioperi di una settimana colpirà i settori aerei, ferroviari e merci in Italia dal 29 giugno

giu 29, 2026
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Ondata di scioperi di una settimana colpirà i settori aerei, ferroviari e merci in Italia dal 29 giugno
L’estate italiana si prepara a un’intensificazione delle agitazioni sindacali. Secondo il calendario aggiornato pubblicato dalla Commissione di Garanzia sugli Scioperi e riportato dal quotidiano del lavoro TuttoLavoro24 il 28 giugno, sono confermati oltre venti scioperi distinti tra lunedì 29 giugno e domenica 5 luglio. Il settore dei trasporti è il più colpito. Il personale di cabina EasyJet, i controllori del traffico aereo ENAV, gli operatori di terra di Pisa, Palermo e Catania, e gli addetti al carico e scarico FedEx di Varese incroceranno le braccia a turno per 24 ore il 5 luglio. Anche il trasporto merci è nel mirino: gli autisti DB Cargo in Lombardia sciopereranno il 2 luglio, mentre i lavoratori portuali e addetti alle pulizie degli interporti intermodali hanno in programma azioni già all’inizio della settimana. Sebbene molti scioperi siano localizzati, l’effetto complessivo potrebbe essere pesante. ENAV ha l’autorità legale per imporre servizi minimi, ma le precedenti interruzioni di quest’anno hanno comunque causato ritardi fino a tre ore a Roma Fiumicino e Milano Malpensa. I passeggeri ferroviari devono prepararsi a disagi sporadici sui servizi regionali e per gli studenti delle scuole materne, mentre le aziende che si affidano al back-office del credito al consumo Fiditalia devono aspettarsi rallentamenti a causa dello sciopero dei sindacati bancari il 29 e 30 giugno. Per i mobility manager il tempismo è critico: il 1° luglio è il picco dei trasferimenti aziendali, con l’arrivo in Italia di nuovi assunti con contratti fiscali aggiornati. Le compagnie aeree consigliano ai viaggiatori di prevedere un margine di 4 ore per i collegamenti ferroviari o via traghetto e di registrare i propri contatti per ricevere automaticamente eventuali comunicazioni di riprotezione. Le aziende con merci urgenti in transito negli interporti del Nord dovrebbero prenotare slot alternativi per il trasporto su gomma prima che la capacità si riduca ulteriormente. Guardando avanti, la Commissione di Garanzia potrebbe disporre rinvii se vengono superate le soglie di servizio pubblico, ma l’esperienza suggerisce che le decisioni arriveranno all’ultimo momento. I team HR dovrebbero avvisare i dipendenti di verificare lo stato degli scioperi la sera prima della partenza e di conservare la documentazione che attesti la necessità di viaggi di lavoro essenziali per poter usufruire dei voli limitati che saranno operativi.
Fonte: TuttoLavoro24

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