イタリアの夏の労働争議はさらに激化する見込みだ。労働専門紙TuttoLavoro24が6月28日に報じた、Commissione di Garanzia sugli Scioperi（ストライキ保証委員会）の最新スケジュールによると、6月29日（月）から7月5日（日）までに20件以上のストライキが予定されている。特に交通分野が最も影響を受ける。7月5日にはEasyJetの客室乗務員、ENAVの航空管制官、ピサ、パレルモ、カターニアの地上係員、そしてヴァレーゼのFedExランプエージェントが24時間の分散ストライキを実施する。貨物輸送も標的となっており、ロンバルディアのDB Cargoのドライバーは7月2日にストップし、週の前半には港湾やインターモーダルターミナル関連の清掃スタッフも行動を計画している。多くのストライキは局地的だが、累積的な影響は深刻になる可能性がある。ENAVは最低サービスレベルの維持を法的に義務付けられているが、今年の過去のストップでもローマ・フィウミチーノ空港やミラノ・マルペンサ空港で最大3時間の遅延が発生している。鉄道利用者は地域路線や通園バスの断続的な混乱に直面し、Fiditaliaの消費者信用バックオフィスに依存する企業は、6月29日から30日にかけて銀行労組のストライキにより処理遅延が予想される。移動管理者にとっては、7月1日が新しい財政契約でイタリアに赴任する社員の入れ替えピークであり、タイミングが厳しい。航空会社は乗客に対し、鉄道やフェリーの乗り継ぎに4時間の余裕を持つこと、連絡先を登録して自動的に再予約通知を受け取るよう推奨している。北部のインターポートを経由する時間厳守の貨物を扱う企業は、輸送容量が逼迫する前に代替トラックの予約を済ませておくべきだ。今後、保証委員会は公共サービスの最低基準が破られた場合に延期を命じる可能性もあるが、過去の例から判断すると決定は直前になることが多い。人事部門は従業員に対し、出発前夜にストライキ状況を確認し、必要不可欠な業務出張であることを証明できる書類を携行するよう周知しておくべきだ。
出典： TuttoLavoro24
