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Une vague de grèves d'une semaine touchera les secteurs aérien, ferroviaire et du fret en Italie à partir du 29 juin

juin 29, 2026
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Une vague de grèves d'une semaine touchera les secteurs aérien, ferroviaire et du fret en Italie à partir du 29 juin
L’été agité du travail en Italie s’annonce encore plus intense. Selon le calendrier actualisé publié par la Commissione di Garanzia sugli Scioperi et relayé par le quotidien spécialisé TuttoLavoro24 le 28 juin, plus de vingt grèves distinctes sont confirmées entre le lundi 29 juin et le dimanche 5 juillet. Le secteur des transports est le plus touché. Le personnel de cabine d’EasyJet, les contrôleurs aériens d’ENAV, les agents au sol à Pise, Palerme et Catane, ainsi que les agents de piste de FedEx à Varèse organiseront des grèves de 24 heures décalées le 5 juillet. Le fret est également visé: les conducteurs de DB Cargo en Lombardie cesseront le travail le 2 juillet, tandis que les équipes portuaires et de nettoyage liées aux terminaux intermodaux prévoient des actions plus tôt dans la semaine. Bien que de nombreuses grèves soient localisées, leur effet cumulé pourrait être important. ENAV dispose du pouvoir légal d’imposer des services minimums, mais les précédentes grèves cette année ont néanmoins provoqué des retards allant jusqu’à trois heures à Rome Fiumicino et Milan Malpensa. Les voyageurs ferroviaires doivent s’attendre à des perturbations sporadiques sur les lignes régionales et les navettes scolaires, tandis que les employeurs dépendant du back-office de crédit à la consommation Fiditalia doivent anticiper un ralentissement des traitements, les syndicats bancaires étant en grève les 29 et 30 juin. Pour les gestionnaires de mobilité, le calendrier est délicat: le 1er juillet marque le pic des transferts d’entreprise, avec l’arrivée de salariés en Italie sous de nouveaux contrats fiscaux. Les compagnies aériennes recommandent aux voyageurs de prévoir une marge de 4 heures pour leurs correspondances en train ou en ferry et de s’inscrire pour recevoir automatiquement les notifications de réacheminement. Les entreprises transportant des marchandises urgentes via les interports du nord doivent réserver des créneaux alternatifs avant que la capacité ne se resserre. À l’avenir, la Commission de Garantie pourrait encore ordonner des reports si les seuils de service public sont dépassés, mais l’expérience montre que ces décisions sont prises au dernier moment. Les équipes RH doivent inciter les salariés à vérifier le statut des grèves la veille de leur départ et à conserver une preuve de déplacement professionnel essentiel pour bénéficier des vols limités qui pourraient être maintenus.
Source : TuttoLavoro24

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