意大利的夏季劳工动荡即将加剧。根据保障罢工委员会（Commissione di Garanzia sugli Scioperi）更新的日程表，并由劳工日报TuttoLavoro24于6月28日报道，6月29日星期一至7月5日星期日之间，已有超过二十多起独立罢工确认。交通运输行业受影响最为严重。EasyJet机组人员、ENAV空中交通管制员、比萨、巴勒莫和卡塔尼亚的地勤人员，以及瓦雷泽的FedEx装卸工将在7月5日分阶段进行24小时罢工。货运方面也受到冲击：伦巴第地区的DB Cargo司机将于7月2日停工，而与多式联运码头相关的港口和清洁人员计划在本周早些时候开展行动。尽管许多罢工局限于局部地区，但累积影响可能相当严重。ENAV拥有法律权力强制执行最低服务标准，但今年早些时候的罢工仍导致罗马菲乌米奇诺机场和米兰马尔彭萨机场的航班延误长达三小时。铁路乘客将面临区域和幼儿园通勤服务的零星中断，而依赖Fiditalia消费信贷后台服务的雇主应准备应对6月29日至30日银行工会罢工带来的处理延迟。对于出行管理者来说，时机尤为紧迫：7月1日是企业调动高峰期，派遣人员将根据新的财政合同陆续抵达意大利。航空公司建议旅客为后续铁路或渡轮连接预留4小时缓冲时间，并登记联系方式，以便自动接收改签通知。涉及北部多式联运港口的时效货物运输企业应提前预订备用卡车运输时段，以防运力紧张。展望未来，保障委员会可能会在公共服务最低标准被突破时下令推迟罢工，但以往经验显示，相关决定往往在最后一刻才公布。人力资源团队应提醒员工在出发前一晚确认罢工状态，并保留必要商务出行的证明，以便享受有限航班的优先权。
来源： TuttoLavoro24
