
Il Ministro dell'Interno Marcin Kierwiński ha confermato in una conferenza stampa all'alba del 1° luglio che i controlli temporanei reintrodotti dalla Polonia lo scorso anno alle sue frontiere occidentali e nord-orientali saranno prorogati per altri tre mesi, fino al 4 ottobre 2026. La decisione, già comunicata alla Commissione Europea, è giustificata dalla continua "migrazione secondaria" lungo la rotta bielorussa e dai controlli di frontiera ancora in corso da parte della Germania.
Con il regime rinnovato, i viaggiatori in arrivo da Germania o Lituania potranno essere fermati per controlli d’identità in 42 valichi stradali e su alcune linee ferroviarie selezionate, anche se il ministero assicura che i controlli a campione resteranno basati sul rischio per minimizzare i disagi. Da gennaio, la Guardia di Frontiera ha negato l’ingresso a 200 persone al confine con la Lituania e a 130 al confine con la Germania; sono stati sventati 32 tentativi di traffico di esseri umani.
Per le aziende che spostano personale o merci attraverso queste frontiere, l’impatto pratico si traduce in tempi di viaggio più lunghi – generalmente da cinque a 25 minuti, ma fino a due ore nei fine settimana di punta durante le vacanze. Le società di logistica sono state invitate a prevedere una media di 45 minuti di margine nei loro programmi. I viaggiatori d’affari devono portare con sé carte d’identità nazionali o passaporti anche per viaggi in autobus o treno all’interno dello spazio Schengen; le patenti di guida non sono accettate.
Kierwiński ha dichiarato che la decisione sull’eventuale estensione dei controlli nel 2027 sarà presa a settembre, dopo consultazioni con Berlino e Vilnius e una valutazione congiunta dei flussi migratori. Secondo il Codice Schengen, i controlli interni dovrebbero rimanere un’eccezione, ma diversi Stati membri, tra cui Austria e Francia, li mantengono ininterrottamente da anni.
Con il regime rinnovato, i viaggiatori in arrivo da Germania o Lituania potranno essere fermati per controlli d’identità in 42 valichi stradali e su alcune linee ferroviarie selezionate, anche se il ministero assicura che i controlli a campione resteranno basati sul rischio per minimizzare i disagi. Da gennaio, la Guardia di Frontiera ha negato l’ingresso a 200 persone al confine con la Lituania e a 130 al confine con la Germania; sono stati sventati 32 tentativi di traffico di esseri umani.
Per le aziende che spostano personale o merci attraverso queste frontiere, l’impatto pratico si traduce in tempi di viaggio più lunghi – generalmente da cinque a 25 minuti, ma fino a due ore nei fine settimana di punta durante le vacanze. Le società di logistica sono state invitate a prevedere una media di 45 minuti di margine nei loro programmi. I viaggiatori d’affari devono portare con sé carte d’identità nazionali o passaporti anche per viaggi in autobus o treno all’interno dello spazio Schengen; le patenti di guida non sono accettate.
Kierwiński ha dichiarato che la decisione sull’eventuale estensione dei controlli nel 2027 sarà presa a settembre, dopo consultazioni con Berlino e Vilnius e una valutazione congiunta dei flussi migratori. Secondo il Codice Schengen, i controlli interni dovrebbero rimanere un’eccezione, ma diversi Stati membri, tra cui Austria e Francia, li mantengono ininterrottamente da anni.
Fonte: Rzeczpospolita
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