
Meno di tre mesi dopo l’entrata in funzione del Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE, Bruxelles ammette che il secondo pilastro della nuova architettura delle frontiere—il Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione di Viaggio (ETIAS)—non sarà pronto per la data di avvio prevista nel quarto trimestre del 2026. Funzionari, intervistati dal Financial Times il 7 luglio, hanno confermato il ritardo; la notizia è stata ripresa l’8 luglio da Euronews, The Points Guy e diversi media del settore viaggi. L’EES, che richiede ai non-UE al primo ingresso di fornire impronte digitali e immagini facciali all’arrivo, ha causato code fino a quattro ore nei momenti di punta a Parigi-CDG, Madrid-Barajas e Francoforte a giugno. Con i chioschi biometrici ancora assenti in molti valichi terrestri, il gruppo di lavoro del Consiglio ha concluso che l’introduzione di ETIAS—un’autorizzazione di viaggio pre-partenza da 20 euro ispirata al sistema ESTA statunitense—sovraccaricherebbe le forze di frontiera durante il picco delle vacanze del 2026. Per la Francia, il rinvio significa che compagnie aeree, operatori di traghetti e ferrovie avranno tredici mesi in più per verificare che i passeggeri provenienti da Regno Unito, Stati Uniti, Canada e altri Paesi esenti da visto siano in possesso di un ETIAS approvato. Gli operatori turistici che vendono pacchetti per il 2026 possono escludere la tassa di 20 euro dalle previsioni di prezzo, mentre i responsabili dei viaggi aziendali guadagnano tempo per adattare i flussi di prenotazione e gli strumenti di monitoraggio dei viaggiatori. La Commissione assicura che ETIAS aprirà comunque alle domande volontarie a metà 2027, dopo ulteriori test con il settore dell’aviazione. Nel frattempo, si prevedono ancora problemi iniziali con l’EES; il ministero dell’Interno ha comunicato ai media francesi che dal 15 luglio saranno accelerati i tempi per l’assunzione di 300 Auxiliaires de Vacances (operatori temporanei per passaporti) per CDG e Orly.
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