Il ministro federale dell’Interno tedesco, Alexander Dobrindt, ha sorpreso viaggiatori e imprese la mattina del 18 luglio annunciando un passaggio da un livello di minaccia terroristica “astratto” a uno “elevato”. In un’intervista a Welt am Sonntag, Dobrindt ha rivelato che i servizi di intelligence hanno intercettato piani concreti per colpire infrastrutture di trasporto e “persone o strutture che simboleggiano la società aperta che difendiamo”. Pur non annunciando nuove restrizioni ai viaggi interni, il ministro ha confermato l’invio di ulteriori unità della Bundespolizei nei 15 aeroporti internazionali tedeschi e ai valichi di frontiera terrestri con Polonia, Repubblica Ceca, Svizzera e Paesi del Benelux.
Per i responsabili dei viaggi d’affari, questo cambiamento comporta code più lunghe ai controlli passaporti, controlli casuali dei veicoli nell’area Schengen e una maggiore probabilità di controlli secondari per le spedizioni di merci aeree. L’operatore dell’aeroporto di Francoforte, Fraport, ha comunicato ai clienti aziendali l’attivazione del “Piano di Contingenza Livello 2”, con l’aggiunta di 600 guardie di sicurezza private nelle corsie di controllo passeggeri durante il periodo estivo di maggiore affluenza. Anche gli operatori ferroviari Deutsche Bahn e Thalys hanno raddoppiato le pattuglie in borghese sui treni ICE e sui servizi transfrontalieri.
![Germania alza il livello di minaccia nazionale, aeroporti e confini rafforzano la sicurezza]()
Dietro le quinte, i team di gestione del rischio di multinazionali come BASF e Siemens hanno riattivato le procedure interne di approvazione dei viaggi, introdotte durante l’ondata di sicurezza 2016-17. Le aziende consigliano al personale di aggiungere almeno 45 minuti ai tempi di permanenza in aeroporto e di portare con sé prove tangibili dello scopo lavorativo, come inviti a riunioni, quando attraversano le frontiere interne Schengen, in caso di controlli a campione da parte delle unità mobili.
Gli analisti politici sottolineano che la decisione rafforza la posizione di Dobrindt nella disputa in corso con la Commissione Europea riguardo ai controlli di frontiera quasi permanenti in Germania, che Bruxelles vorrebbe eliminare gradualmente. Presentando la minaccia come immediata e transnazionale, Berlino può sostenere che l’estensione di sei mesi, da decidere entro metà agosto, sia una misura di sicurezza inevitabile e non una dichiarazione politica.
Se l’allerta elevata dovesse proseguire fino a settembre, i team HR e di mobilità globale dovranno prepararsi a effetti a catena: slot per appuntamenti visti più ristretti nei consolati tedeschi (a causa della riallocazione del personale di sicurezza), possibili modifiche agli orari dei voli negli hub del Gruppo Lufthansa e ulteriori aumenti dei premi assicurativi per i dipendenti inviati nelle principali città tedesche. Le aziende sono quindi invitate a rivedere le liste di contatti d’emergenza, aggiornare la documentazione sul dovere di cura e ricordare ai viaggiatori che i controlli d’identità a sorpresa sono legittimi all’interno dei confini tedeschi secondo l’attuale ordinanza di sicurezza.
Per i responsabili dei viaggi d’affari, questo cambiamento comporta code più lunghe ai controlli passaporti, controlli casuali dei veicoli nell’area Schengen e una maggiore probabilità di controlli secondari per le spedizioni di merci aeree. L’operatore dell’aeroporto di Francoforte, Fraport, ha comunicato ai clienti aziendali l’attivazione del “Piano di Contingenza Livello 2”, con l’aggiunta di 600 guardie di sicurezza private nelle corsie di controllo passeggeri durante il periodo estivo di maggiore affluenza. Anche gli operatori ferroviari Deutsche Bahn e Thalys hanno raddoppiato le pattuglie in borghese sui treni ICE e sui servizi transfrontalieri.
Dietro le quinte, i team di gestione del rischio di multinazionali come BASF e Siemens hanno riattivato le procedure interne di approvazione dei viaggi, introdotte durante l’ondata di sicurezza 2016-17. Le aziende consigliano al personale di aggiungere almeno 45 minuti ai tempi di permanenza in aeroporto e di portare con sé prove tangibili dello scopo lavorativo, come inviti a riunioni, quando attraversano le frontiere interne Schengen, in caso di controlli a campione da parte delle unità mobili.
Gli analisti politici sottolineano che la decisione rafforza la posizione di Dobrindt nella disputa in corso con la Commissione Europea riguardo ai controlli di frontiera quasi permanenti in Germania, che Bruxelles vorrebbe eliminare gradualmente. Presentando la minaccia come immediata e transnazionale, Berlino può sostenere che l’estensione di sei mesi, da decidere entro metà agosto, sia una misura di sicurezza inevitabile e non una dichiarazione politica.
Se l’allerta elevata dovesse proseguire fino a settembre, i team HR e di mobilità globale dovranno prepararsi a effetti a catena: slot per appuntamenti visti più ristretti nei consolati tedeschi (a causa della riallocazione del personale di sicurezza), possibili modifiche agli orari dei voli negli hub del Gruppo Lufthansa e ulteriori aumenti dei premi assicurativi per i dipendenti inviati nelle principali città tedesche. Le aziende sono quindi invitate a rivedere le liste di contatti d’emergenza, aggiornare la documentazione sul dovere di cura e ricordare ai viaggiatori che i controlli d’identità a sorpresa sono legittimi all’interno dei confini tedeschi secondo l’attuale ordinanza di sicurezza.
Fonte: Deutsche Welle
