Portate con voi la vostra carta d’identità Emirates originale o rischiate di non poter salire a bordo, avvertono gli espatriati negli Emirati Arabi Uniti

Un nuovo avviso di viaggio pubblicato il 19 luglio ricorda ai residenti negli Emirati Arabi Uniti che la carta fisica Emirates ID — e non una copia digitale — è ora la principale prova di residenza per l’imbarco sui voli di ritorno negli Emirati. Gulf News segnala diversi casi di passeggeri a cui è stato negato il check-in negli aeroporti di India e Canada dopo aver mostrato solo un ID digitale o un adesivo visto. Dal 2022, gli Emirati hanno eliminato gradualmente gli adesivi visto di residenza sui passaporti, collegando lo stato del visto al chip e al codice a barre della Emirates ID. Per questo, il personale di compagnie aeree e immigrazione fuori dagli Emirati richiede la carta originale per verificare la residenza nei sistemi di immigrazione degli aeroporti di partenza. La mancata presentazione della carta può comportare il rifiuto dell’imbarco, costi di riprenotazione, giorni di lavoro persi e persino detrazioni salariali. I consulenti di viaggio consigliano di conservare la carta separatamente dal passaporto per ridurre il rischio di perdita o furto simultaneo. I passeggeri che hanno recentemente rinnovato il visto ma attendono la nuova ID dovrebbero portare con sé l’approvazione di residenza stampata e verificare in anticipo l’accettazione da parte della compagnia aerea. L’Autorità Federale per l’Identità, la Cittadinanza, le Dogane e la Sicurezza Portuale (ICP) afferma che le ID digitali nell’app UAE Pass sono utili all’interno del paese, ma non possono ancora sostituire la carta fisica all’estero. Per i team di mobilità globale, l’avviso ha implicazioni operative: le checklist di viaggio devono includere la Emirates ID accanto a passaporti e certificati vaccinali. Le aziende che organizzano trasferimenti di gruppo durante l’Eid e i picchi estivi dovrebbero prevedere giorni di margine in caso di dimenticanza della carta da parte del personale e necessità di servizi di corriere. A lungo termine, le associazioni di settore prevedono che l’iniziativa One-ID di IATA permetterà credenziali digitali sicure, ma fino alla firma di accordi bilaterali la carta plastificata resta indispensabile. Ignorare questa regola potrebbe costare tempo, denaro e rallentare i progetti sia ai dipendenti che ai datori di lavoro.