
Un nouvel avis aux voyageurs publié le 19 juillet rappelle aux résidents des Émirats arabes unis que la carte d’identité physique des Émirats — et non une copie numérique — est désormais la preuve principale de résidence pour l’embarquement des vols à destination des Émirats. Gulf News rapporte plusieurs cas de passagers se voyant refuser l’enregistrement dans des aéroports en Inde et au Canada après avoir présenté uniquement une carte d’identité numérique ou un visa sous forme d’autocollant. Depuis 2022, les Émirats ont supprimé les autocollants de visa de résidence dans les passeports, liant le statut de visa à la puce et au code-barres de la carte d’identité des Émirats. Le personnel des compagnies aériennes et des services d’immigration hors des Émirats exige donc la carte originale pour vérifier la résidence via les systèmes d’immigration utilisés aux aéroports de départ. L’absence de présentation de la carte peut entraîner un refus d’embarquement, des frais de réédition de billet, des journées de travail perdues, voire des retenues sur salaire. Les consultants en voyages recommandent aux résidents de conserver la carte séparément du passeport afin de réduire le risque de perte ou de vol simultané. Les passagers ayant récemment renouvelé leur visa mais en attente de leur nouvelle carte doivent se munir de l’approbation imprimée de résidence et vérifier à l’avance l’acceptation par la compagnie aérienne. L’Autorité fédérale pour l’identité, la citoyenneté, les douanes et la sécurité portuaire (ICP) précise que les cartes numériques dans l’application UAE Pass sont utiles à l’intérieur du pays, mais ne peuvent pas encore remplacer la carte physique à l’étranger. Pour les équipes de mobilité internationale, cet avis a des implications opérationnelles: les listes de contrôle de voyage doivent inclure la carte d’identité des Émirats aux côtés des passeports et certificats de vaccination. Les entreprises organisant des déménagements de groupe pendant l’Aïd et les pics estivaux devraient prévoir des jours tampons au cas où le personnel oublierait sa carte et nécessiterait un service de messagerie. À plus long terme, les acteurs du secteur espèrent que l’initiative One-ID de l’IATA permettra des identifiants numériques sécurisés, mais tant que des accords bilatéraux ne seront pas signés, la carte plastique reste incontournable. Ignorer cette règle pourrait coûter du temps, de l’argent et freiner la dynamique des projets tant aux employés qu’aux employeurs.
Source : Gulf News
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