L’avviso di viaggio australiano segnala controlli più severi alle frontiere terrestri e il prossimo lancio del sistema EES in Francia

Il Dipartimento degli Affari Esteri e del Commercio dell’Australia ha rinnovato il suo avviso di viaggio per la Francia il 22 luglio 2026 (21 luglio in Europa), mantenendo il livello di “Massima cautela” ma aggiungendo nuovi dettagli operativi rilevanti per i pianificatori della mobilità. L’aggiornamento segnala “controlli e verifiche intensificati” alle frontiere interne Schengen della Francia con Belgio, Lussemburgo, Germania, Svizzera, Italia e Spagna, citando minacce terroristiche e reti di traffico di migranti. Sebbene i controlli siano in vigore da maggio, questa è la prima volta che un importante governo extra-UE evidenzia esplicitamente possibili ritardi per i viaggiatori d’affari che attraversano queste frontiere in auto o treno. Compagnie come Thalys e TGV Lyria raccomandano già di presentarsi 30 minuti prima; DB ha aggiunto un margine di 10 minuti nell’orario Parigi-Frankfurt. Il DFAT ricorda inoltre ai viaggiatori di prepararsi al nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE previsto per questo autunno e all’autorizzazione di viaggio ETIAS entro la fine del 2026. Le aziende che effettuano frequenti viaggi Schengen dovrebbero verificare la validità dei passaporti e le questioni legate alla doppia cittadinanza (ad esempio, se il personale debba entrare con passaporto UE per evitare le code biometriche dell’EES). L’avviso sottolinea come i governi di paesi terzi integrino le informazioni sui rischi nei processi aziendali di duty of care. Le multinazionali con sede in Asia-Pacifico spesso prendono come riferimento le indicazioni del DFAT—considerate tra le più dettagliate—per decidere se autorizzare viaggi o attivare protocolli di crisi. Ora devono considerare i tempi di attesa più lunghi alle frontiere terrestri, che potrebbero influire sui responsabili della supply chain che si spostano tra magazzini francesi e del Benelux. Pur non cambiando il livello di allerta, l’approccio operativo rafforza la necessità di integrare API in tempo reale sui tempi di attesa alle frontiere nei cruscotti di monitoraggio dei viaggiatori, così che i team HR e sicurezza possano avvisare il personale di eventuali ritardi imprevisti ai posti di controllo autostradali come Biriatou o Basel-St-Louis.